在有些人看来，绿色是海洋的不祥之色。不过，卡梅隆的潜艇正是鲜艳的绿色。

久负盛名的“阿凡达”导演，著名电影人詹姆斯·卡梅隆，总是走在科技的最前沿。前几日，卡梅隆驾驶着他的新潜艇“深海挑战者”号，在巴布亚新几内亚附近海域成功下潜超过8000米，在这之后，他将乘坐“深海挑战者”潜水艇，前往地球上的最深处，位于太平洋底10911米处的马里亚纳海沟，其最深处也被称为“挑战者深渊”（Challenger Deep），进行一次令人兴奋的海底探险。

在拍摄“泰坦尼克号”电影时，卡梅隆曾拍摄过泰坦尼克号的残骸，从那之后，他对未知的水下世界，充满了好奇。他现在是国家地理学会的驻会探险家，并和美国宇航局（NASA）及斯克瑞普斯研究所（Scripps）合作，设计并建造了电力驱动的深海挑战者，能下潜至水下11000米。

人类历史上上次载人下潜到挑战者深渊还是在1960年，唐沃尔什（Don Walsh）和雅克皮卡尔（Jacques Piccard）搭乘美国海军的“的里雅斯特号”（Trieste）深海潜水器，着陆大洋底。的里雅斯特号需要5个小时下潜到海底，而卡梅隆的潜艇只需要2个小时就可以完成。当年的里雅斯特号只在海底待了20分钟便上浮返回，而深海探险号可以在海底徘徊长达6个小时，并收集岩石和深海生物的样本，这样就有了许多的观察和探索的机会。

潜水艇的底部有一个狭长的座舱，可以容纳卡梅隆一个人，在万米深的海底独处6个小时，甚至都不能确定语音通讯系统在如此深的地方是否能正常工作。座舱是一个球体形状，能够承受巨大的压力，内宽1.1米，但到处充满了电子设备，所以卡梅隆的活动范围还是极为有限。卡梅隆呼出来的气和汗水将通过金属表层凝缩，并收集到袋子中，在紧急情况下还可以饮用这些水。为了防止手动释放失灵，潜艇的压舱物将在11到13个小时自动释放，在这里要说的是，手动释放设计的极为巧妙，通过热熔破坏固定压舱物的螺栓来释放。该潜艇配备有特制的上浮泡沫，比先前的普通泡沫能多承受一倍的高压，不至于在万米海底被压碎。当詹姆斯上浮到海面上时，母舰可以通过潜艇的LED闪光灯及声纳系统，找到深海挑战者号。

詹姆斯·卡梅隆导演将在海底进行拍摄，留下3D影像，以供科学研究。这个形状竖长的潜水艇搭载了四个高清晰摄像头，并在潜水艇的外壁装置有一个长达七英尺（2.4米）的LED灯，可以在清水中，照亮30米远，用于给这个太阳光难以照到的水下1万米的海沟提供足够的光亮，从而保证最佳的观察视野。

本次探险将有数家科研机构，诸如美国宇航局，斯克瑞普斯研究所，美国国家地理协会的协助。此次深海之旅，将有助于探秘极度恶劣环境里生命的生存方式，并为世人揭开许多疑问，诸如，在如此深的海底鱼类是否能生存。曾有推测，由于深海水压过大，鱼的骨头里的钙可能会被溶解。

图片和信息来源： gizmodo