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地下的“时空隧道”:莫斯科地铁也曾神秘失踪过?

流言: 

“1975年4月1日晚上21点16分, 莫斯科一辆满载着乘客的地铁列车离开白俄罗斯站向前驶去,本来只需间隔14分钟便可到下一站红色布莱斯诺站。然而,14分钟过去了,红色布莱斯诺站却始终没有见到这辆列车进站。它似乎消失得无影无踪。地铁管理人员慌了手脚,急忙将整个地铁的运行中断。并调集有关工作人员,在整个地铁系统内搜索失踪的列车,当时的苏联内务部也派人参与搜寻。列车和车上的几百名乘客似乎消失得无影无踪。美国物理学家斯内法克教授认为,列车进入了神秘的‘时空隧道’。”

真相: 

这个被称之为“1975莫斯科地铁失踪案”的传说,常常被收录到“世界上人类集体失踪”的未解之谜里。最近,这个引人联想的流言又被翻了出来。然而,很多显而易见的证据都指明它更像一个科幻故事,而不是真实案例。

事件中提到的“白俄罗斯站”所在的地铁线路,是莫斯科河畔线(Замоскворецкая,2号线)和环状线(Кольцевая,5号线) [1],分别于1938年和1950年投入运营,为莫斯科主要的地铁运输线路。

莫斯科地铁线路图局部。黑色椭圆所示为流言中涉及的“列车消失”区域。图片来源:维基百科

在2号线中,白俄罗斯站的前后分别是迪纳摩站和马雅科夫斯基站;在5号线中,其前后两站分别是红普列斯尼亚站和新村庄站,两条线路中都没有传闻中所提到的红色布莱斯诺站。即使译成中文后,红普列斯尼亚与红色布莱斯诺名字上有相似之处,但也对不上号——白俄罗斯站距红普列斯尼亚站仅有2.2公里。目前,莫斯科地铁官网提供的平均速度是41.62km/h,这两站之间大概需要3分钟。什么?你说1975年会慢一些?的确可能会。莫斯科地铁官网没有提供那个年代的平均速度,那我们不妨来对比一下行车速度还有步行速度。根据Google地图的数据,两站之间驾车需要4分钟,公交车需要5分钟,而步行则需要26分钟,因此流言中提到的14分钟也太慢了点,真的是地铁的水平么?

如果你在搜索引擎上输入关键词“莫斯科地铁失踪案“,会发现早在2007年[2]这则消息已经出现在了中国的互联网上,而与此同时英文媒体、书籍、网页中对这一事件的记载几乎为零,即使后来出现的英文网页[3]也仅仅是对早期的中文网页的翻译。人类集体失踪可以说在当时是一个大事件,这么一个大事,不仅西方国家没有报道,就连莫斯科本土新闻都没有相关记载,这难道不是很奇怪吗?

用俄罗斯搜索引擎Yandex.ru查找“1975 московском метро исчезновения ”(中文即“1975 莫斯科 地铁”),找不到文中提到这次事件的踪迹。搜索历史上4月1日发生的大事件,也均无这次人类集体失踪案的消息。而在莫斯科新闻网站The Moscow News[4]和莫斯科地铁官方网站mosmetro.ru[5]上搜索该事件的关键词,也没有发现相关内容。除此之外,关于流言中所提到的美国物理学家斯内法克,也只出现在“地铁失踪案”的相关文章中。或许文中“法克”这个姓氏,就是在埋梗吧。

这个流言早期传播的时候提到的日期是1975年4月1日,看到这个日期也许你会会心一笑——或许,一开始这个故事只是一个愚人节玩笑。近些年,有人在传播这个流言时把日期模糊成1975年的某天,是不是他们也发现,标着4月1日,就会让人看出端倪?

结论:

谣言粉碎。 描述得煞有介事的“1975莫斯科地铁失踪案”更可能是编造出来的一个故事。

 

参考资料:

  1. Wikipedia:莫斯科地铁
  2. http://env.people.com.cn/GB/6620066.htmlhttp://tech.icxo.com/htmlnews/2007/09/13/1191029_0.htm
  3. http://www.horrorghoststories.com/Real%20ghost%20stories/2964.htmlhttp://juvenescencestyle.blogspot.jp/2012/12/really-have-time-tunnel-in-world-all.html
  4. The Moscow News
  5. 莫斯科地铁官方网站

文章题图:hq-wallpapers.ru

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The End

发布于2014-03-18, 本文版权属于果壳网(guokr.com),禁止转载。如有需要,请联系果壳

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