• 果壳说
1800
需用时 03:36
想要赢在起跑线,需要加什么拓展包?

从小到大,我们都听着老师家长各种“不要输在起跑线”上的讨论,估计在下一代身上还会继续延续,这种观点到底对不对?我哪儿知道!不过,真的有起跑线定胜负的比赛。


一项起跑线就决定胜负的赛车赛事

美国的赛车文化是什么样的?和欧洲那些布满大小弯道靠技术超车取胜的“妖艳”比赛不同,美国人对赛车的理解“直”得令人发指,不信看那以300km/h时速绕着环形赛道跑个几百圈的纳斯卡,还有那更简单粗暴的NHRA直线加速职业联赛

这项赛事的目的及其简单,冲得快你就赢了,只有305m的赛道全由加速搞定。最为凶残的Top Fuel Dragster组赛车,凭借暴改上万马力的发动机,一路喷火飞出起跑线,最快可在3.7秒内,以538km/h的速度撞线。

为了达到这样的加速性能,对于发动机的改进十分重要,除了同样简单粗暴的提升排气量增加动力,机械增压技术在参赛车辆中也被广泛使用,量产组赛车上破壳而出的就是机械增压器本体,很多美式肌肉车也喜欢加装这样的机械增压器毫不克制地炫耀自己的力量。

最新一季神盾局特工中恶灵骑士的座驾上燃烧的机械增压器


在起跑线上就开始增压

除了粗暴的美系赛车和改装车,机械增压技术当然也在民用车上有所应用,当然形式上也没有这么夸张。区别于涡轮增压需要废气推动涡轮扇叶的增压方式,机械增压器直接与曲轴相连,在发动机启动时便开始增压,没有涡轮迟滞的影响。但是由于曲轴直接驱动,增压器的工作也会损耗一部分动力。

增压器左边的带轮随与曲轴相连的皮带转动,带动压气机工作压缩进气,在低速下即可增压提高动力输出,以东风日产QR25DER发动机为例,2.5L机械增压发动机拥有180kw的最大功率及330N·m的扭矩,动力提升明显。同时由于增压带来的效率提升也使油耗降低。

有新的拓展包,点击添加


起步本就很迅速的机械增压如何变得更快?肯定不止我一个人想到电动机,电动机启动瞬间即输出最大动力的特性让电动车和混动车有不容小视的加速能力,东风日产楼兰搭载的Pure Drive Hybrid机械增压HEV混合动力系统就采用了机械增压+电动机的组合。

与一般的混合动力不同,楼兰混动车型的电动机直接链接在发动机与变速箱之间,用两部离合器控制不同的动力组合。电动机更像是机械增压发动机的一个拓展包。

在起步时,电动机迅速响应驱动起步,同时发动机迅速介入,与电动机一同驱动车辆,动力充沛,同时电动机工作避免了发动机启动瞬间巨大的瞬时油耗。

在匀速行驶状态下,则由发动机驱动车辆,同时多余的能量为电池充电,维持较高转速的发动机输出强大的动力,此时效率较高,油耗更低。

在减速和下坡的过程中,电动机将车轮的动能回收,为电池充电。而在怠速时,发动机自动启停,节省燃油,并将多余的能量回收,为电池充电。

尽管电动机无法独立驱动车辆行驶,电池容量也不大,但是更简单的结构带来的更低的成本,更灵活的电池布置也保证了车内空间没有收到影响。通过电动机这个拓展包的辅助,在保证机械增压发动机强大性能的基础上,通过能量转化,提升了发动机的效率,降低油耗。

东风日产的工程师们对于混动有自己独特的理解,机械增压与电动机的结合或许会为混合动力带来了一些新的思路。

除了动力系统对于燃油经济性的影响,作为重要的传动部分,变速箱,也会影响车辆油耗表现。我们都知道,无论是手动变速箱还是自动变速箱,在换挡时都需要将发动机与变速箱断开,切换档位后再连接,换挡过程中会造成一定程度的转速和速度衰减,换挡过程效率较低,如何解决这个问题?

无级变速器(CVT)能够连续的改变传动比。如区别于传统变速器只能从3档换到4档,而是能够连续的在3~4档之间改变传动比。它没有传统变速器的结构复杂的众多齿轮副,也没有自动变速器的行星齿轮组,而是通过是钢带传动,连续改变传动比的形式进行变速。

无级变速器的主动和从动部分,分别通过液压驱动机构改变金属带连接槽宽,从而改变其接触面积获得可变化的接触半径,以此来实现可变的半径比,即传动比。如东风日产的新型XTRONIC CVT无级变速器,能够有效的将汽车速比范围扩大至7.0,相当于8速自动变速箱的调速范围,再加上其超低的摩擦结构设计,改变滑轮的排列位置与距离,更减少了40%的摩擦阻力,

与传统变速器相比,无极变速减少了齿轮退出、啮合这一过程,消除换档卡顿,换挡更为平顺。无极变速柔性改变传动比,发动机工作速比范围宽,容易与发动机形成理想匹配。在低速时,可以通过高传动比改善加速性;而在高速时,也可以通过低传动比提升燃油经济性,液压驱动机构能够有效的保证钢带的张力,使得汽车在发动机动力传递更平顺、直接,减小换挡带来的动力损耗,在保证动力性的基础上,实现了更优秀的燃油经济性。

有了这些拓展包的加成,车辆可以得到更平顺的驾驶感受,更快的提速以及更好的燃油经济性,帮助我们在动力与环保的起跑线上保持领先。东风日产不单于精心研发新能源汽车等绿色产品,开发节能环保技术,同样致力于打造绿色制造工厂,在能源、工艺、材料、管理等方面也源源不断植入绿色DNA,达成人车环境的和谐,营建绿色健康的生活。

The End

举报这篇文章

果壳说

果壳作者

pic