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“轻卡界的岳云鹏”,“光头总裁”奥铃李杰上演2021年直播首秀

2021年是十四五的开局之年,同时也是中国奥铃乘势而上,全面引领商用车全发展的一年,面对疫情反复与政策调整,中国奥铃积极调整应对商业车变革大局,以持续不断科技引领,塑造商用车高质量发展的强大引擎,向世界展现中国奥铃的民族品牌力量。

昨天(12月25日)奥铃轻卡总裁李杰的2021年度工作报告,奔赴未来,拥抱变革,整场演讲亮点颇多。李杰以自嘲的方式对外界的种种看法进行了回应,同时也系统回顾了奥铃三年来的付出与成绩,并对轻卡行业未来趋势及2022年奥铃的目标进行了细致剖析。同时,奥铃全新产品金奥铃、奥铃M卡及玉兔Ⅱ也进行了现场发布。包括新华社现场云、网易科技、奥铃官方平台在内的19家平台全程直播,收获全网188.6万观看量及149万点赞。

 

产品过硬

在李杰看来,“产品是一切的根本,也是卡友体验奥铃品牌的最佳方式,产品做好了,老客户会帮我们说话。”基于这样的理念,奥铃的产品从研发到销售再到服务,完全围绕客户价值进行创新。

在产品研发中,奥铃的工程师把精力聚焦于基本性能之上,做了大量功能性设计,为客户带来更好的体验,这也是为什么奥铃的产品要比别人贵一点。更重要的是,奥铃对于产品秉承长期主义,坚持“质量第一,交付第二,交付第三”的产品理念,坚决把住质量关。即使有客户对交付延期产生质疑,但把这个理念沟通后,客户都能认同和接受。

从本次新亮相的三大新品来看,奥铃也在践行“产品是一切的根本”这句话:

金奥铃的定位是“引领中国高端轻卡”,号称“十大黑科技 三年免费保养”。这款车的研发初衷是为了让客户用车更简单,前后桥、传动轴、变速器、离合器、轮胎等易损耗部件全部采用长寿命设计,用户再也不必花费大量时间保养,省心省钱不说,还规避了频繁拆卸带来的车辆损伤。这也是奥铃“把简单留给客户,把复杂留给自己”的理念在产品层面的最好体现。此外,金奥铃还具有防水、安静舒适、转向轻、高速稳、节油高效等一系列优点,并且购车还享受超级VIP服务。

奥铃M卡定位于“4米2以下货车”,号称“全能生意王,干啥都赚钱”,适配丰富的使用场景。这款车优点众多,首先颜值极高,无论外观还是配色都远超市面上的同类产品;其次,内部驾乘及储物空间极大,大长腿坐着也能坐的舒服;再者动力强,刹车稳,操控灵活,能下地库,能穿行村头限宽墩,很难想象一辆货车也能有这样的表现。此外,奥铃M卡还有搬家王、地库王、水产王、果蔬王、出租王、爬山王等细分车型。

玉兔Ⅱ是专为女司机和新手司机打造的一款自动挡轻卡。这款车的研发灵感还是来源于李杰的表嫂,作为一位农村妇女,她希望通过做司机多挣一些钱,但自身驾驶经验又不是特别丰富,选择一辆简单易操作的自动挡轻卡可以大大降低她的从业门槛。为了鼓励更多的农村女性加入这个行业,玉兔Ⅱ的价格做到了同行业最低,并且最低首付只需10%。

服务

“客户的生意就是奥铃人的命,要坚持这个理念100年不动摇。”硬件过硬吸引人第一次购买,软件服务可让用户频频回头。对此,奥铃推出了以老客户为中心的六大王炸服务,包括:救援3小时达、维修不过夜、免费健康体检、国六排放免费检测后处理服务、37度微笑服务等,也赢得了众多用户的心。

胸怀

奥铃除了本职工作,在疫情时期,也坚持为友商提供救援服务,同时奥铃在疫情期间还实行“三小时达”救援服务,保证司机有呼必应,保障疫情期间物流运输的畅通。奥铃正在以实际行动守卫着对抗疫情的补给线

面对不断细分的轻卡市场,玉兔Ⅱ的亮相,也代表奥铃对女性群体的关怀,更低的首付,等方便的操作模式,让给“非主流”群体女性司机关怀和便利。

从市场来看,轻卡竞争非常激烈,想要让品牌进入用户心智,就必须站在山顶上为奥铃品牌摇旗呐喊。打鸡血是激励的一种方式,可以快速的统一思想。不要爱惜自己的羽毛,即使丢面子也无所谓,因为领导的面子是为业务服务的,做一个敢于“丢面子”的领导。奥铃品牌愿景和使命是做业内最好的轻卡。对于“最好的轻卡”,每个人都有不同的理解,李杰认为,“我们的员工能自豪的去卖,可以发自内心的推荐给朋友,这就是最好的轻卡。

 

面对激流,杀伐果断,苦练内功

面对2021年冰火两重天的行业现状,李杰杀伐果断,砍掉经销商渠道124家、裁掉不适应岗位人员45人、一线销售63人,做到“干部降职、免职不过夜”,尽管行业人士对此认为他为了成绩不择手段,他也不做解释。

对于即将到来的2022年,轻卡行业将迎来两大利好。宏观层面,经济复苏的大形势下,刺激政策将适度提前;行业层面,新蓝牌法规即将实施,单车运力下降,会带来大量购车需求。在这样的背景下,奥铃选择苦练内功,聚焦价值,精益运营,避免铺张浪费,把有限的经历和资源投入在老客户的服务上,花小钱办大事。到2030年,奥铃要实现日销售1000辆,年销售40万辆,服务老客户达到200万人。

在年终工作报告演讲最后,李杰表示,奥铃要做轻卡行业的革命者,拒绝吃旧模式的红利,取而代之的是“开放、平等、协作、快速迭代、共享”的新模式。这一切的根本,都是围绕客户进行的,而这,也正是本次演讲主题“科技创新 用户驱动”的真正内涵。我们也看到一个敢于“自嘲”的民族品牌的崛起,从质量、服务,到胸怀和远见未来,我们也相信,奥铃的明天、中国运输业的明天会更好。

The End

发布于2021-12-26, 本文版权属于果壳网(guokr.com),禁止转载。如有需要,请联系果壳

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