8月20日，吉利宣布聚焦“一个座舱”，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One，打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间，引领智能汽车正式迈入AI座舱时代。当吉利喊出“不再开发不具备AI能力的传统智能座舱”的口号时，一场交互范式的彻底革命——吉利用五层AI原生架构重新定义“真正的智能座舱”、银河M9和领克10 EM-P上搭载Flyme Auto2，超拟人智能体Eva也在银河M9上率先应用，这一切都正在颠覆我们对汽车的认知边界。

这不是简单的产品迭代，而是一场关于人与机器关系的基因突变——那些曾让我们惊叹的巨型触摸屏、精确的语音识别率、绚丽的UI界面，突然变成了智能技术史上的恐龙化石。

强大的AI算力基座：AI座舱的超级大脑

曾几何时，我们习惯了弯腰对中控屏说话，像朝圣者向神谕机器祈求恩典。“打开空调23度”、“导航到公司”、“播放周杰伦的歌”——每个指令都需要精确的语法格式，稍有偏差就可能引发系统混乱。这种对话本质上是主仆关系，人类必须迁就机器的语言逻辑。

吉利银河M9座舱内发生的一幕则颠覆了这种权力结构：Eva是全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体，基于吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型、流动记忆大模型深度融合，汇聚多项行业领先的AI能力。没有预设指令，没有机械确认，只有对人类情绪碎片的精准捕捉与主动关怀。Eva能理解、会思考、可预判、会执行，是一个更聪明、更懂用户、更有趣的出行伙伴。

这种交互革命的背后，是吉利五层AI原生架构的精密协作。吉利星睿中心2.0，综合算力达到23.5 EFLOPS，吉利自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型——星睿AI大模型体系，与阶跃多模态大模型等深度融合，构建了最高效的学习中枢。10T token数据与40B汽车垂类数据的深厚积淀，配合自研合成数据平台，注入了理解汽车场景的灵魂，重构了持续百年的“人适应机器”的工业逻辑。

原生AI OS架构：AI座舱的“神经系统”

构建真正意义上的AI座舱，仅凭云端与车端强大的模型基础是远远不够的；如同生物体的神经系统之于大脑，原生软件架构才是打通智能任督二脉的关键所在。吉利深谙此道，其打造的原生AI OS架构，彻底重构了座舱软件的底层逻辑。

这套架构的核心价值在于其颠覆性的进化能力：它不仅实现了前所未有的迭代速度与运行效率，更赋予了系统自我演化的生命力。其革命性在于，它成功将座舱软件的核心范式，从过去围绕孤立“应用”的堆砌，彻底转向了以开放、协同的“智能体生态”为中心的动态体系。

这种范式转换，正是应对AI座舱时代用户需求瞬息万变的必然选择。智能体的迭代效率直接决定了用户体验的上限。为此，吉利原生AI OS架构通过实现彻底的软硬件解耦、构建整车跨域SOA架构、推动服务MCP化（微服务化），将全车功能解构为上千个精密的“原子服务”。这些如同乐高积木般的标准化服务模块，为智能体的快速构建、灵活编排和动态进化提供了坚实而灵活的基础设施。

然而，这一切智能体验的流畅度，最终仍依赖于端侧大模型在严苛实时环境下的表现。舱内外场景的瞬息万变，对“座舱大脑”的运算速度与效率提出了极限挑战。正是基于此，吉利自研的G-Edge模型推理框架应运而生。该框架构建了一条从数据驱动、垂直知识注入、多模态融合直至芯片级轻量化部署的完整、协同的AI能力链路。其带来的直接效益是震撼性的：在运行同等规模的大模型时，G-Edge对比行业平均水平，实现了超过60%的推理速度跃升和30%的带宽利用率提升，确立了吉利在端侧AI处理效率上的显著领先地位。

AI Agent生态：重新定义车与智能的关系

当下，吉利正处在一个关键的时刻：强大的“思考能力”与“行动能力”首次融合，一个新物种的黎明已然到来。

过去的汽车智能，出厂即固化。AI座舱时代，最有价值的是模型和智能体还会伴随用户的使用自我进化。吉利的大模型融合架构，则为车辆注入了永不枯竭、持续进化的“活智慧”，它能动态接入并融合全球顶尖的AI大脑。它会聪明地为任务匹配最优“专家”，并能24小时*365天随时随地持续学习，不断成长，最终将全球智慧沉淀为独属于用户的智能直觉。

同时，吉利自研的数据闭环和模型运营框架，直接把模型的推理结果数据回流到模型训练的过程中，同时比对用户对应的行为，对数据进行自动标注。

吉利率先构建了行业第一个座舱交互的“影子模式”，实现AI训AI、AI考AI，让模型的训练迭代速度，从几个月缩短到一两周，行业领先。

它的智慧，不是被预设的，而是在用户与世界的共处中，在一次次试错和修正中，学到的。吉利并非交付一个无懈可击的终点，而是邀请每一位用户，参与一个伟大生命的起点。

Flyme Auto 2：新一代AI座舱操作系统

吉利最核心的创新藏在硬件架构里：AI Box如同技术平权的火炬——200TOPS超量NPU算力，和200GB/s独占内存带宽，通过给传统主流车规芯片加上一个“独立AI计算硬件”， 让未来几年主流车型依旧会使用、但AI能力受限的 传统座舱计算平台，也能焕发AI新生，实现AI平权。AI Box提供灵活的选择，可与市场上大多数主流的智能座舱芯片搭配，轻松将智能座舱升级到AI座舱。当友商还在用8295芯片作为高端车型的溢价筹码时，吉利用去中心化的算力方案打破了硬件霸权。

这种平权理念贯穿整个生态。Flyme Auto 2系统兼容HiCar/Carlink/Carplay/Flymelink全协议，意味着用户不必为移动设备生态站队；统一用户ID系统使银河车主换购极氪时，所有个性化设置连同Eva的记忆人格都能无缝迁移。

超拟人情感智能体：Eva

基于以上洞察和思考诞生的Eva智能体不再是被动响应指令的工具，而是具有情感记忆的数字生命体。

通过首搭端到端语音模型，Eva已经实现了超自然情感语音交互能力：TA能理解复杂的表达，知道前言后语的关系，甚至会主动思考。在聊天中，当用户很自然地说出，或直接、或模糊、或复杂的各类需求，Eva会通过深度思考，像一个老朋友一样，给用户最默契的答案，并执行。以拟人级情感计算为引擎，Eva还能听出用户的情绪。在出行全程中，TA能提供主动关怀与陪伴，像家人一样贴心。当用户说 "好累啊"，Eva会用温和语调回应："已为用户切换舒适模式，播放轻音乐放松一下，音量调小了，不影响用户休息"。当用户说 "快点快点"，TA会用急促但清晰的语气说："已切换运动模式，导航推荐最快路线，预计提前 5 分钟到达"。

传统汽车记忆是刻板地存储数据（座椅位置、电台预设），而Eva的记忆是动态的认知图谱：它有着自由记忆，实现全局用户专属；构建全舱驾员与乘员的Voice ID，基于对话与用车习惯构建多用户的专属画像和多画像关系建模，应用于大模型的各项主动服务；它能记录车+人的共同记忆，适时以AGI形态表达；通过记录用户行为和情感状态，可智能动态调整对话内容、语气风格和推荐策略，以更符合用户情感需求的方式与用户互动。

具身智能：移动文明的奇点

2025 年是吉利全域AI迈向具身智能的元年。银河M9全球首发超拟人车载AI智能体，以沉浸式交互体验重构智能座舱体验新标准。行业首发“端到端AI语音大模型”，突破性实现超自然情感语音交互，以拟人级情感计算为引擎，为用户提供主动关怀与陪伴。全球首创的“流动记忆AI大模型”能主动为用户提供及时、准确的出行建议，真正实现“永久记忆，随需唤醒”的颠覆性能力。同时，搭载千里浩瀚H5的吉利银河M9具备全国都可开的无图NOA，无论机械车位、超窄车位还是断头路车位，实现了有位就能停。具备同级领先的主动安全能力，AEB最高可实现130 km/h高速刹停；支持G-AES通用障碍物避让，支持连续紧急转向避障，在前后存在高风险障碍时，可主动转向脱险，有效防止前后夹击，实现更智能的主动安全。

这正是吉利全域AI的终极目标——将动力域（AI云动力）、底盘域（数字底盘）、智驾域（千里浩瀚）、座舱域（Eva）融合为有机生命体。就像银河M9的空间理念那样：前舱是感知器官（传感器阵列），底盘是运动神经（线控系统），电池是能量心脏，而Eva是驾驶舱里持续进化的数字灵魂。

未来，属于能自主进化的智慧生命体。吉利也将以 "一个吉利，一个座舱" 为战略支点，持续推进全域 AI 技术落域，朝着“AI 造车第一车企”的目标坚定前行，最终成为世界领先的具身智能机器人公司。

未来：科技人文主义的曙光

吉利以全域AI技术重新定义智能座舱，五层原生AI架构，重新定义新一代座舱。所有技术创新最终指向的是科技人文主义的复兴，工业文明冰冷的钢铁洪流里，终将透出数字文明的曙光。

吉利撕掉传统智能座舱的标签时，也撕掉了人与机器最后的心理隔阂。当Eva在领克10 EM-P上为用户记住母亲节提醒，在银河M9中为孩子生成恐龙冒险故事，我们看到的不仅是技术突破，更是人车关系的物种进化。崭新的AI时代正在拉开序幕，而那些仍在比拼屏幕尺寸的玩家，终将成为历史长河里的过眼云烟。