12月1日，东风日产天演架构下的首款插混车型——东风日产N6正式上市。不仅带来5个版本的丰富选择，更以9.19万起的限时权益价刷新市场预期——这一价格较此前10.99万起的预售价格大幅下探，用真金白银的诚意回应了消费者期待，为10万级插混市场注入强心剂。此次上市，东风日产不仅亮出了"大电池超舒适"的产品硬实力，更通过创新的发布会形式和全面的技术布局，彰显了其在新能源转型赛道上的坚定决心。
"沙发厂"玩梗，舒适是刻在基因里的执念
发布会现场的布置堪称行业首创。映入眼帘的不是传统的座椅排列，而是清一色铺开的N6同款后排零压云毯大沙发。每位嘉宾入座后，都能沉浸式体验这款被东风日产称为“舒适卷王”的座椅带来的包裹感与支撑性。
这种将产品亮点与活动形式深度绑定的创意，既延续了日产"沙发厂"的经典标签，又以玩梗的姿态贴近年轻消费者，彻底打破了老牌合资车企的刻板印象。当其他品牌还在比拼参数时，东风日产已经把"舒适"这一核心优势做成了可感知、可体验的社交话题，打造了一场名副其实的“史上最舒适发布会”。
日产对于舒适的执着并不是一朝一夕，从V6发动机的平顺，到人体工学座椅的钻研，再到全维舒适系统的构建，日产用超过半个世纪的时间，将“舒适”从一个产品特点，锻造成深入品牌骨髓的基因。
在N6上，东风日产将座椅科技推向了新高度。全系标配的前排AI零压云毯座椅，拥有49个智能传感器与行业独有的“电子皮肤”系统，支持OTA升级的AI核心算法能根据乘客体态自适应调整支撑。更值得一提的是，座椅不仅具备全身SPA级12点按摩功能，还特别强化了久坐人群最需要的臀部按摩区域，最大60N的指揉力度足以缓解一日劳累。
后排零压云毯大沙发则延续了日产标志性的Spinal人体工学造型，采用四层复合结构，经过150万次耐久测试后仍保持良好回弹。实测数据显示，其坐垫与靠背的柔软感领先同级50%，支撑感更是比肩150万元级豪华车型。中汽中心舒适性挑战和TÜV莱茵舒适性认证双双入手，成为行业首个同时斩获两项权威大奖的后排座椅。
这种“舒适优先”的理念贯穿整车硬件调校。N6搭载了与传奇跑车GT-R同源团队操刀的超舒适底盘，针对1300多个用车场景进行了长达两年的测试优化。城市道路中，87.9mm的悬架压缩行程能轻松化解颠簸；高速变道时，高达35738Nm/deg的车身扭转刚度确保了稳定与安心。行业首创的全域智能防晕车2.0技术，更从动力、底盘、座舱多域协同，针对坡道、弯道、拥堵等场景进行智能扭矩补偿与能量回收调节，将晕车概率降至最低。
不止是沙发，更是移动的智慧安全堡垒
如果认为N6只是一台“会跑的沙发”，那就太小看东风日产的野心了。在颜值、续航、安全等维度，N6同样拿出了越级表现。
设计上，N6采用“风迹美学”理念，优雅比例媲美C级豪华车，已荣获CMF设计奖、FDA设计金奖、Muse设计铂金奖三大国际奖项。六款车色——日照金、风信紫、流光银、岩山灰、曜石黑、珠玉白——灵感均源自祖国山河，呈现出独特的“中国底色”。
续航与经济性则是N6硬核实力的体现。其搭载21.1kWh大电池，CLTC纯电续航达180km，实现“一周一充”的通勤自由。30%-80%电量补能仅需17分钟，日常使用无需刻意规划充电时间。更重要的是，在亏电状态下，N6的百公里油耗可低至2.79L（CLTC标准）。为验证这一数据，东风日产进行了为期28天、跨越30省、总里程超14000公里的环中国油耗极限挑战，最终以百公里2.90升的平均油耗，刷新吉尼斯世界纪录。
安全层面，N6构建了全方位的防护体系。行业首创的插混防失速智控技术，已获中汽中心“行业首个插混不失速”认证。自研的云盾电池通过146项日产全球高标准测试，并成功经受双倍国标底部撞击叠加六重极端刮底挑战。
车身采用五横十纵笼式结构，配备7安全气囊和超2米保压侧气帘，更完成了行业首个侧碰后悬崖跌落测试。主动安全方面，16项辅助功能搭配豪车级的ESA紧急转向辅助，形成了完整的主被动安全闭环。
智能化体验上，N6搭载高通骁龙8775芯片与15.6英寸2.5K大屏，配合自研的NISSAN OS超级车机系统，支持柔性分屏、3D车模控车、高德深度定制导航等功能。AI语音助手“小尼”深度融合讯飞星火与DeepSeek推理大模型，支持方言交互与连续指令识别。
智驾方面，N6配备与Momenta深度定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统，全面覆盖高速高快、城市出行、泊车三大高频场景，满足日常用车需求。
合资新势力成型，Glocal模式下的产品矩阵落地
N6的上市，标志着东风日产“Glocal”模式——即全球标准制造品质与中国本土新能源研发优势深度融合——已进入成果爆发期。正如东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇所言：“用中国资源、中国速度、中国技术，打造最懂中国家庭的爆款好车。”
至此，东风日产面向新能源时代的产品矩阵已清晰成型：纯电领域有“纯电新势力”N7，多次夺得合资纯电销量冠军；插混领域有“插混新势力”N6，以9.19万元起的颠覆性价格重塑市场标准；燃油领域则有搭载鸿蒙座舱的“新势力燃油车”天籁，实现油电同智的体验平权。虽然动力形式各异，但三者共享同一基因——智能不减，舒适拉满。
从燃油时代的轩逸、天籁，到新能源赛道的N7、N6，东风日产在22年央企合资底蕴基础上，正以更灵活的本土化研发、更贴近用户的服务创新，加速向“合资新势力，行业新实力”转型。而N6，正是这条转型之路上，为年轻家庭量身打造的“最家”新选择——它不仅是一台车，更是一个移动的舒适智慧空间，承载着每个家庭对美好出行的期待。
