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想要徒手开飞机门?先试试单手举大象吧。

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上周,一名美达航空的乘客在国际飞行途中试图暴力开启飞机出口门的事件引发了社会各界的关注。当时几位空乘人员和乘客奋力想要阻止他的行为,双方还爆发了激烈的肢体冲突,事后有一名空乘人员和一名乘客因受伤被送往了医院。(详情戳这里:小伙飞行途中忽然想开机舱门,被阻后怒喊:“你知道我是谁吗?!”


据悉当时这位肇事乘客已将门上的紧急解锁手柄推到了一半,而其他乘客非常担心自己的生命安全。那么问题来了,飞机在飞行途中,真有人能仅凭一己之力就打开这道门吗?

对于机上其他无辜人员而言,幸好物理是站在他们这边的。


即使这位乘客可以将解锁手柄全部推上去,他打开这扇门所需的力量也是惊人的。具体而言,他需要施加超过23600磅(10,700公斤)的力量才能推开这扇门——大概相当于4.5台悍马车和2头非洲大象吧。

据佐治亚理工学院航空运输实验室的指导员和航空航天工程教授约翰保罗·克拉克(John-Paul Clarke)的说法,通常飞机机舱内的气压绝不会低于海拔8000英尺(2400)米(的空气气压)。“8000英尺绝对是一个底线,(机舱)里面的气压要比外面的气压高得多。”克拉克在给 Live Science的一封邮件中这样说道。

另外,飞机门的设计也是有蹊跷的。舱门的设计使得外边的那一侧要比内部的更小,这种布置意味着一个人是不能从里面推开这扇门的。正如克拉克所说:“事实上你必须得把它往里面拉,用某种方式把它转过来,然后才能把它推开。”

图:Pro.Net.Mk


正是由于这种种设计,所以当飞机飞行高度高于8000英尺时,一个人必须克服极大的压力差才能将门拉开。“在巡航高度时,这种压力差是相当大的。”克拉克强调道。

所以这到底是多大的压力差呢?

克拉克做出了一个简单的计算:8000英尺时空气压力为10.92磅/平方英寸(75260帕斯卡),而一般飞机的巡航高度为36000英尺(11000米左右),此时空气压力为3.3磅/平方英寸(23000帕斯卡)。而波音767的出口门尺寸大约为72*42英寸(1.88*1.07米)。所以要计算出当时胡德克拉开门所需要的力量,就需要先算出舱门内外的压力差,然后再乘以门的面积:(10.92磅/平方英寸-3.3磅/平方英寸)×72英寸×42英寸,结果大约为23700磅。

这是一个很大的力量,相当于30台大钢琴或六头成年公河马的重量了。对于胡德克来说,这显然是一个不可能实现的事情。而对于当时机上的其他人员而言,这几乎可以说是物理学的庇佑。

帕斯卡is watching you~

(感受下帕斯卡的凝视吧)


FR:https://www.livescience.com/59750-can-you-open-plane-door-midflight.html



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