张家界的玻璃桥,如何可以碎而不破?

这两天张家界新旅游景点玻璃桥接受了一轮“安检”,30人拿铁锤猛砸桥面,桥面碎裂但是没有塌陷破碎。

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卖口张化学学士,摄影爱好者,果壳实验室成员

2016-06-30 10:14

张家界大峡谷上新建了一座玻璃景观桥作为景区新玩点。

近日,这座以玻璃为桥面的桥进行了一场公开的“工程验收”——砸“碎”桥面。

经过30来人用铁锤猛砸玻璃桥面的围剿之后,桥面却依然裂而不破。

甚至还能经受一辆两吨重的车碾压。

玻璃如何可以这么经扛?源于它使用的三层夹胶钢化玻璃


钢化玻璃

普通玻璃脆而易碎,而且经碰撞后会碎成有尖锐角的破片,容易伤人。钢化玻璃破裂后的碎渣几乎都成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不容易对人造成割伤或划伤,强度也比普通玻璃高很多。传说有位同学失恋后很伤心想不开要割腕,在费尽力气砸碎一块钢化玻璃之后发现这货根本割不了血管,心里默默吐槽坑爹的同时放弃了轻生的想法,之后走上了搞玻璃的不归路。

钢化玻璃相当于将普通玻璃“淬火”——将普通玻璃加热到接近软化再急冷,效果类似于给钢淬火,有利于加强其强度。这样高强度的玻璃吸引了汽车厂商将其应用于车窗玻璃,但后来发现发生意外时车内人员难以逃生,因为谁都砸不碎它,于是才开始在这样的车内配备逃生锤。


夹胶玻璃

也叫夹膜玻璃,其实这货的雏形就是汉堡——通常是两层玻璃中间夹一层透明的有机胶片(常见为PVB,即聚乙烯醇缩丁醛),经热压黏合而成,在遭受较大的冲击或较剧烈的震动时,即使玻璃破碎也可以被中间的夹膜粘合在一起。除了常见的双夹层之外,还有依据特殊需求做成三层、四层甚至更多层的,就像奥尔良与巨无霸的差别。。一些特殊领域的特殊需求直接促进了夹层玻璃的发展,比如这样的玻璃桥用三层夹层钢化玻璃,还有高铁上强度达到防弹水平的6层复合夹层玻璃。

其实这砸这座桥的桥面也不是第一次了,在它完工没多久BBC记者就来玩过一次。

视频连接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYyNTk5NDcxNg==.html?from=s1.8-1-1.2

参考资料:防弹玻璃如何能防弹?

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