如果丰田普锐斯不是汽车而是自行车，那会是什么样子呢？其实，这就是丰田公司主导策划的“PXP计划”。目前该计划的最终设计刚刚在网站John Watson's cycling/design site揭晓。外形简洁灵巧并且可以通过意念控制的PXP自行车，看起来还真是不错哟。

设计理念超前的未来自行车通常看上去就和普通自行车不同，PXP也是如此。萨奇广告的执行创意总监克里斯·亚当斯 (Chris Adams)介绍说：

PXP的优化过程激发了我们进行混合设计的灵感，从而将竞速自行车的良好气动特性，和公路自行车的舒适高效融于一体，再附加上其他一些革新性技术，便最终定型为PXP。

PXP自行车的革新性技术体现在由Deeplocal公司设计的头盔上。这种头盔整合了一套具有脑电图描记功能的EEG系统，用于“读取”车手的意念，并以此为信号来调整车速。该头盔在使用之前，只需要进行十分钟左右的“设置”，让系统学会如何分辨大脑发出的“加速”和“减速”信号，而后便可以可靠的将这些信号传送给电动变速装置。也许有人会担心，当车手意念无法集中时，自行车会不会失控？其实不用为此担忧，因为PXP同样也支持传统的调速方式。“当你第一次看到自行车在意念的控制下变换速度时，那感觉简直就像在看魔术表演，”首席工程师马修(Matthew Pegula)兴奋地描述到，“同时这也是一项引人关注的事业，因为现有的零部件，加上相应的定制程序，就能实现这些功能。这意味着用不了多长时间，PXP自行车就可以实现商业化。”

PXP自行车还有一些很人性化的设计细节，比如车把上预留有安放智能手机的卡槽，手机放置到这个经过气动优化的卡槽中，便可以实时显示速度、节奏和心率等信息。还有更多巧妙且内敛的创新设计，比如将所有的制动导线都装置到车架内部，以减小空气阻力等。除此以外，为改善空气动力特性，PXP还进行了很多细微的调整，并通过麻省理工学院的风洞试验进行了验证。据克里斯·亚当斯的介绍，气动特性改善后的PXP既能像兰斯•阿姆斯特朗的赛车那般犀利的劈风前行，同时又兼具舒适性，因为骑行时不用像赛车手那样背部过高隆起，也不用穿着弹性纤维的特制服装。因此亚当斯说：“从理论上来讲，PXP自行车能使车手耗费较少的体力，骑行更远的距离。”

你也许会问，这样一辆意念控制的，气动特性优越的PXP自行车什么时候才能上市呢？回答是：也许永远也不能。亚当斯解释道：“PXP自行车仅仅用于设计探索而并非用于商业目的。也就是说，该计划旨在通过PXP的概念探索来拓宽未来自行车设计的视野。”这样的回答也许会稍微令人失望，但如果这项研究能有助于在未来10年，开发出联接人脑和计算机的接口界面，那它也是极具意义的。

如果有一天，能够"一动不动"的骑自行车远行，那绝对是懒人的福音啊！

信息来源： fastcodesign