【立交桥上居然可以使用泡沫?】青岛一处立交桥出现明显的断裂缝隙,水泥后面,露出泡沫填充物

【立交桥上居然可以使用泡沫?】青岛一处立交桥出现明显的断裂缝隙,水泥后面,露出泡沫填充物。。。

这是偷工减料呢还是某种特殊的建筑材质?

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24个答案
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作为一个土木工程专业逃兵,我忍不住来回应这个问题,之前也有咨询过再设计院、工程局工作我的同学们。

这种情况并不能说桥有质量问题。

看了下网友的讨论,大家都说这个地方是伸缩缝。其实并不准确。
建筑工程中伸缩缝的定义是:为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。
房屋中的伸缩缝,确实是条缝。
但是桥梁工程中的定义有所不同。

工程上,严格意义上来说,伸缩缝是指那个构件,不是指那个缝。
图中的泡沫应该被称作是“填料”更恰当一些。

搜集了下,有关伸缩缝和泡沫材料的信息(简单查了下,可能不周全。)

桥梁的伸缩缝有以下几类:
(一)钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝,其多用于人行道上,造价低,施工方便;二是搭接板式伸缩缝,其有一定的强度,可以承受较大车轮荷载,但耐久性、行驶性、吸震性很差。
  (二)填塞式伸缩缝。这种伸缩缝的伸缩量较小,约为0-25mm,其所使用的材料多为油毛毡和沥青,这种伸缩缝施工工艺简单,造价低,一般多见于小跨径旧桥,使用年限较短。
  (三)土工布伸缩缝。土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型,具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点,理论上讲优于其他类型的伸缩缝。
  (四)板式橡胶伸缩缝。由于橡胶材料的密易性和吸震性,使得其防水性能和减少噪声的性能较好,同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要,因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。

立交桥这种大型公共设施,应该不会采用二、三种。

伸缩缝的典型构件如下图:

两侧的脚嵌入两边的混凝土梁。
或者

基本原理一样,就是安装在两根混凝土梁之间的接缝处。让梁之间有一定的活动空间。安装这个构件之后,两段桥梁之间自然就会产生一个缝隙。图中那个情况,就是在护栏处。图中的情况应该是:原本整个缝隙由泡沫填满,然后用金属板包裹,现金属板不在,泡沫受损,呈现出被破坏的泡沫截面。

泡沫塑料是填料。  
我特意去查了一下施工规范中提到伸缩缝和泡沫的地方。
在这个地方出现泡沫有很多地方,我去摘录一些部分吧。
桥梁伸缩缝在安装前现场准备工作中有一个地方:“梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。”
进行伸缩缝的缝体安装这个步骤中也有提到:“模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等,模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。”
混凝土浇筑、养护环节有提到:“ 经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。”

“伸缩缝”这个构件装在梁的连接处。这个也就是桥面的路面层(沥青或者表面混凝土覆层)以下。

至于那个缝,就两段混凝土梁之间的缝隙,填充不填充、用什么填充,这方面资料我没有找到明确的规定。在质量验收标准里也没有提到,只说要在实现功能之外,注意保护构件。保护的重点大概就是避免积水、锈蚀。

在新闻图片中,我大胆设定它是护栏(貌似不用大胆,挺明显的)这个地方似乎如果是直接留缝(就是让大家从那个缝能看到桥下的风景)也没什么关系。用柔性材料,比如泡沫塑料加水泥砂浆抹面,如果采用这么复杂的处理方式,更多是为了美观。通常来说,这样处理的时候,这个部分会用金属包裹起来。图中没有,但是新闻中有说,金属构件被盗,这个解释很合理。

如果是路面,在构件处需要做保护,主要也是为了防水,用填料填充可以防止雨水之类的对构件产生损害。

综上,图片所示的情况,并不表示这立交桥有安全隐患、施工质量问题。
至于进一步判断,没去过现场、没看过更多角度更多位置的现场照片的人,表示无能为力。

最后,有必要强调的是,我非常欣赏前面的@凤凰一公里 同学的说法:“隔行如隔山”。

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飞翔的鱼CS在校学生, LLer

2012-05-20 19:47

PP塑料泡沫。
那就是个伸缩缝。


常见的,以前这地方根本不做处理,就空在那里。
现在为了美观,填充PP塑料泡沫并包裹外部。
不过这个处理确实没做好。。
如果是刚刚投入使用,混凝土开裂也是不应该的。

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1、单从图片上看,若仅仅有这些问题的话桥梁是安全的。
2、市政工程的桥梁一般都会有伸缩缝的。从照片看来这些部位是桥梁的防撞护栏,这些部位只是起到一个防护的作用,对桥梁结构本身是没有太多的影响的。
3、图中的缝隙是桥梁设计的一部分,并不是施工单位的偷工减料造成的。施工的时候一般会填充泡沫或者其他相对柔性的材料以便在混凝土强度达到后去掉。
4、图片表明施工完毕后施工单位没有处理好细节,第一张图中应该用砂浆把表面磨平,第二张图应该要把木头去掉然后用砂浆抹面。第三张图的泡沫也应该除掉后抹面。都是一些细节部位没有做好而引起普通民众的恐慌。
下面我找了一些图片对桥梁伸缩缝做个说明:
这张图是设计的图纸截出来的,可以看出两片梁中间会有60mm的缝隙

这张图是伸缩缝施工时的照片,可以看出防撞墙是有缝的,这个和问题中的照片相吻合

这个图是伸缩缝的大样图,浇完混凝土后把细节处理好就很漂亮的啦

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往左右再敲多一段就清楚了,瞧不出混凝土拉施工队伍去打靶,敲出了的话拉网易编辑去打靶……

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Sullivan电气工程师

2012-05-21 13:22
支持者: 千度 冷月如霜

这不伸缩缝吗?外面应该有一层金属遮挡的,估计遮挡被人偷了吧?

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venor土木工程专业本科生

2012-05-21 22:57
支持者: 冷月如霜

土木的来报道,这个确实是伸缩缝,无论桥梁,甚至我们日常住的房子都有,规范规定,房屋超过65米一般应该设伸缩缝,至于桥梁这类暴露在自然环境之下更严重的,缝的设置只会更加严格。。

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支持者: Mr.Tech

隔行如隔山,得多学学多问问,免得丢人。

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尉迟无韵生物CRO公司扫地光头

2012-05-20 19:10

学生物的按常识推断一下这难道是伸缩缝,用泡沫填充稳定温度,怕热胀冷缩开裂?

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天然萌国际贸易本科生,工程技术员,大杂烩

2012-05-20 20:51

没看实地,但是如果真是收缩缝的话,不做美观也是工程干的太糙了。

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冷若弦误人子弟的物理老师

2012-05-21 16:30

我也觉得应该是防止热胀冷缩,起缓冲作用的吧。。可能是没处理好,然后露出来了。。。

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花沢野菜建筑学物理学兼带数学德国二战控

2012-05-21 19:49

外行,不评论。。不过我记得安藤说混凝土一次浇得没缝不是很难的咩。。。。。

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3号楼楼长水利水电工程

2012-05-21 22:04

啊微博上一堆人在骂啊看的好蛋疼,混凝土强度足够的话内部填充泡沫不知道可不可行啊?

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作为现役苦逼工程仔,我觉着最简单的办法是那个凿子往两边凿上1000,还能是泡沫,这就是在创造工程奇迹啊!

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大家都说清楚了,恩!!

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果壳就是牛人多……自己也发过同样的帖子,但是见识太浅薄了

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那天再来个报道,国内铁轨偷工减料,铁轨不是一整条的,而是一段段拼凑而成的,每段之间都有一条巨大的缝隙!!!这就有趣了。。。。。。

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现役土木专业在校生来路过。
还是guokr上的网友比较理性。。。门户网站上面的评论早就骂开了

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青岛的啊,自己家的事顶一下。目测好像是浮山后海尔路新修的那个桥


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北方之盐地理信息系统专业,文史爱好者

2012-05-21 17:46

外行,不便评论。其实大众更关心这个会不会有安全隐患。

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