为什么SOS被定为急救标识?

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15个答案
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少个螺丝乳品专业博士,科学松鼠会成员

2012-06-16 15:37

SOS第一次被采用在1905年4月1日,由德国政府规定于无线电的管理条例。并于1906年11月3日成为国际标准(之前使用CQD求救信号,但并未成为标准)。在1908年7月1日后被广泛采用。之所以制订新遇难信号为SOS,是因为当时的抗干扰技术很差,之前常用的CQD信号,由于发送码长,而且电码的符号不一致,而S与O是摩尔斯电码中少有的连续码而且对操作员来说较易使用(SOS这三个字母的摩尔斯电码分别是‘···’‘─ ─ ─’‘···’,念为‘滴滴滴’‘答答答’‘滴滴滴’,也就是‘三短音’‘三长音’‘三短音’。)。而SOS在往后也成为一个易记,实用的求救方式。其中一次利用SOS求救信号就是1912年4月14日晚上,英国邮轮泰坦尼克号在北大西洋沉没时利用的。当时英国人多数是利用CQD求救信号,不过当晚就利用新的SOS求救信号,希望有邮轮来拯救他们,不过已经太晚了。由于现代无线电通讯技术的发达,船舶与航空器越来越少使用摩尔斯电码通讯,因此除了业余无线电外,SOS已逐渐停用,改以国际海事卫星电子通信设备的国际呼救系统(GMDSS)代替。


来自wikipedia

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番小麦同学AKG物理达人、天文爱好者、汽车工程设计师

2012-06-18 16:08

之所以取消CQD,就是因为在摩斯电码中,这几个字母非常容易混淆,而SOS非常明确,清晰。那个泰坦尼克号的悲剧其中就有这个因素,爱德华·史密斯是一个老船长,他习惯使用CQD这一当时的国际通用信号,(其实当时SOS已经启用)所以在船撞上的时候,他一直使用CQD发送求救信号,一直到最后一次,在一位助手的提醒下,他才发出了唯一的一次SOS,可惜也没有被周围的船所接受,貌似是旁边的船员半夜关闭了无线电接收器,一直到第二天早上才打开。
这个事故以后,国际上就废止了CQD,全面使用SOS求救信号了。

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飞鱼BH1JSS飞行爱好者,航模控

2012-06-18 10:48

短短短长长长短短短,恩,就这样

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世外竹园胡搞瞎搞胡搞瞎搞

2012-06-18 10:55

最容易拍发的电报 呵呵
不懂的人 也就一分钟学会

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受教了。但是觉得现在的SOS在现实生活口语也用得还是比较多的。

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这个图形是中心对称的,在地面画上标志的话,无论飞机从任何一个方向飞来,多可以清楚的识别,是一个很好的求救标志

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北海的猫各种技能洒了一地

2012-06-19 11:46

mayday!mayday!谁解释下,一直不明白

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unicoins死理性派之中流砥柱

2012-06-19 12:36

时代要求采用最简洁便利,更加有效的方法,于是乎就被淘汰了

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Stella天文控,心理学爱好者,半专业仓鼠饲养员

2012-06-19 15:49

虽然无线电信号基本上不怎么用了,不过在户外的时候,因为很明显所以也会在遇险遇难的时候采用模拟莫尔斯电码SOS来发送信号。譬如以闪光(镜子反光或电筒光)或吹哨形成三短三长三短的规律信号,辨识度很高

由于以前每次去户外都走的是非常安全的路线也都是选择非常安全的时间段去的所以从来没用过这些信号,仅仅只是记得……

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三长一短选一短,三短一长选一长,我是来歪楼的

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mayday好像是从法语中来的……具体我忘记了

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sos这么妇孺皆知了,为什么又要改变呢?

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听说过某些特警用咳嗽声发出SOS,不过感觉像电视剧里的啊

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Argon化学爱好者、犯罪控

2012-06-18 19:33

Save Our Souls

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