汽车的油门和刹车可以同时踩下吗?会有什么样的后果?

好吧我承认这是个蛋疼的问题……

@LeonZhao

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6个答案
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流浪的猫伪机械工程师

2012-07-22 04:43
支持者: 海天

如果是空挡,当然是车子不走,发动机轰鸣
如果在档上:手动挡汽车看在几档,高档位会熄火,低档位刹车会抱不住。如果马力也够,刹车性能也够,离合器会打滑直至烧毁;自动挡会导致变矩器油急剧升温。
ps:自动挡汽车弹射起步:挂入d档,左脚踩住刹车,右脚踩油门到底。当发动机转速稳定后松开刹车,汽车弹射起步。虽然很酷但是对变速箱损害很大。东洋战神gt-r弹射起步超过5次就没有保修了。

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好奇的死胖子采矿烟酒僧。杂食性。

2012-08-29 16:35

杰森斯坦森的《速递3》看了么?
最后在部长的闺女被那T-bag掳走,马丁被堵在桥上。
他的A8油门到底,后轮和桥面摩擦冒烟,手刹放下的时候,冲破栏杆到河里。
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以上是情节,估计和现实一样。

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世外竹园胡搞瞎搞胡搞瞎搞

2012-08-29 17:24

过弯带油门 是赛车常用的动作
目的是保持转速 出弯后提速快

动作是 左脚踩离合 右脚尖踩刹车 脚跟踩油门

这个动作还用在坡起 弹射起步等。。。。。。

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现在比较好的自动挡的车都有刹车优先系统,即同时踩下刹车和油门,行车电脑会自行切断供油。低端车就纯物理表现了,不赘述

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手动档的结果只有一个,死火;自动档的结果是不动。

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在行驶中同时踩下刹车和油门,那肯定是在用左脚来踩刹车了,这个技术是赛车手常用的一种技法,过弯减速的同时又能迅速的出弯。再有一种情况是右脚控制的跟趾动作,在减速降挡的过程中会用到这个技术,在踩刹车减速的同时减挡,并用右脚跟踩油门补油,保持发动机转速在一个较高的水平。

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