一个城市的公交车车号是从1到N一次安排的,还是在其中有科学道理?

比如北京市有无数公交车,像56路、86路这样的,这些号码的安排有一定科学道理吗?

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6个答案
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支持者: 饭呢

一般是按照开设的顺序来排的吧,可能会有某些带标志位(这个是因地而异的)的,但是也不绝对。比如杭州15X都是电车,2XX大多是夜班车,3XX和5XX会成对开往周边县市

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支持者: 诺里斯

上世纪九十年代以前,上海是这样:

6~28 无轨电车
40~1XX 普通公共汽车
2XX,上下班高峰车,平时不开
3XX,夜宵车,非半夜时间不开
4XX,长距离的(穿越市区)高峰车
5XX,好像就是写跑机场什么的车

后来有了7XX,给郊区新建小区配套的。

不过现在好像都乱了,不过主要乱在7XX,8XX,9XX上。都是新的,一头在内环或者中环以外的。

纯粹的郊区车就是起点地面加终点地名的简写,什么徐闵线的。

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据我所知,一般没啥固定规定,按顺序来就行了。

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易凡安卓开发者,宅男,理科学士

2012-10-19 16:39

应该不是按时间顺序从1一直排下来的。
首位对应不同的含义

以深圳为例(我自己的理解,非官方解释)

<300的貌似都是关内的车
3xx路是跨关内外大巴
6xx路是宝安区大巴
7xx路是宝安区中小巴
8xx路是龙岗区大巴
9xx路是龙岗区中小巴
(4、5貌似没见过)

有些在数字前还有前缀
M是主干线
B是支线短途小巴
K是跨站停靠快线
J是观光线
N是夜班车
还有机场专线

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小城市按顺序来,没有什么特别的相关性.大城市应该有某种规范吧.

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fuzzy无论如何,还是对C++最专业

2012-10-24 10:43

人为编制的。按自己的意思区分,比如用第一位区分不同的公交公司,或者不同的行政区划,或者不同的运营性质。

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