公交车冬天开暖风是否真的不耗油?

看微博话题里有一个质疑公交车冬天涨价的,质疑者认为“公交空调利用发动机的热量,通过水加热空气实现暖气,基本不费油”。 这个说法是正确的吗?

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6个答案
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支持者: Ralph

本地的公交车,多是在某几个座椅下安装电加热的暖风机。用发动机热水的那个也有,不过效果比较差。鄙人曾经遇到这个事:早上从济宁坐车到徐州,冬季早上五六点开车,外面零下十度左右,车窗玻璃上全是冰花,两只脚冻的发木。一个小时左右时有乘客,问司机为何不开空调,答曰空调一直都开着,倒是发动机水温不足……车上的几十个人可冻死了。在公交车上拍的,效果一般,先意思下。等等有机会再拍个好点的。

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Ralph临床医学学士

2013-08-19 12:41
支持者: 小张电工

要看暖气的来源。如果是靠发动机余热供暖,那的确不会增加太多油耗(即使产热不增加,通风电扇还是会耗能的)。但是对于大客车这样的空间,那点余热根本不顶用,尤其是经常出现零下的气温,发动机本身水温就不高。现在公交车大多是用空调制热,那就是需要耗能的。

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这个取决于它的空调是怎么装的,它要是装了高级空调,那就可能耗油了。一般的汽车空调,只有制冷,制热则利用发动机散热器进行热交换,再输出来,但缺点是想要空调必须开发动机(制冷也得开)。空调涨价主要是为了涨价而不是应对成本增加

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司机师傅说过,是用发动机的余热。不会多烧油。不过是长三角地区。外面也不怎么冷。

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公交不知道,家里汽车有空调和暖风机两套系统,空调使用冷媒做为介质,让车内外热量进行交换,压缩机比较耗电,空调是冷暖的,两套管路。暖风用发动机余热,不用压缩机,只有个散热片和风扇,风扇能用多少电了,家里风扇才几十瓦,汽车不会比那个高。我冬天都是用暖风机,油耗和平时没什么变化。公交车就不知道了,我看我们公交只有空调系统。其实不开空调我觉得人挤人到也没多冷!

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