如果飞机的引擎在空中着火了,有办法在飞行过程中把火熄灭吗?


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2个答案
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冯.霍恩海姆纳米物理学博士生

2012-11-30 19:24

飞机发动机的火灾主要有外部明火和内部明火。通常在发动机发生火灾后,机组实施发动机停机并切断油路操作,由于泄露燃料来源中断外部明火通常能自行扑灭,如火势较为猛烈机组有时会采取高速俯冲来扑灭外部明火,但在民用航空中这种方法是不是有使用不太清楚。

舱内明火则是比较麻烦的问题,发动机舱内的特点是高温,多油,结构复杂,开放空间,所以气流灭火的一般灭火手段无法彻底消灭火源。现代飞机发动机安装主动式灭火装置早在上世纪初便有,如道格拉斯DC-3装备的二氧化碳灭火装置。现代飞机主要采用的灭火剂是哈龙(卤代烷,通常为一溴一氯二氟甲烷和一溴三氟甲烷)。由于哈龙对臭氧层的破坏性现在有七氟丙烷作为替代品。卤代烷灭火的主要原理是通过高温环境释放出的活性卤素游离基夺取燃烧连锁反应中的活泼性物质,这一过程称为断链过程或抑制过程。通过抑制燃烧的化学反应过程,使燃烧中断,达到灭火目的。另外保持发动机舱内高浓度的灭火剂气体而在短时间内防止火灾的复燃。

下图是典型的哈龙1301灭火系统结构图:

发动机舱内部有温度传感器与驾驶舱连接,灭火剂的注入主要是靠高压氮气将哈龙爆炸式地注入舱内与燃烧剂充分接触。哈龙的灭火效率很高,虽然目前大部分国家开始停产哈龙寻找替代品,但包括水,二氧化碳和干粉等灭火介质都存在灭火效率的问题。而且就算再高效的灭火剂也无法完全清除发动机舱内的易燃环境,所以一旦引擎着火机组的第一要务还是就近迫降吧

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冰煌笑雪歪楼专家,有点文艺的理科生

2012-12-23 02:53
支持者: 海波先生


我是来给@脚趾 补动图的

@呆头鹅 @猪了个去.h

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