比亚迪的铁电池与其他的锂电池(PSP,手机电动车那些)有什么区别?为何现在没有电动车使用铁电池只有使用锂电池的?性价比与寿命方面相比市面上现有的电池类型哪个更为优秀?

第一次看到铁电池是在新闻深圳市委书记王荣弃用奥迪A6换乘比亚迪E6看到的,因为比较喜欢电动的所以进去看了下。介绍说比亚迪E6是自主研发的磷酸锂铁电池。问题如上。
不知道有果壳er解答不。

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4个答案
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Mr.姜Jr.和姜公没有任何关系,除了兴趣相同

2013-01-21 18:58
支持者: lycii

不算是自主研发的,国外早有了,
优点是安全,及时切割/短路,也不起火
缺点是能量密度低,用在车上可以,用在便携式设备上的话,体积要比目前使用的大一倍
当然,比起目前电动车上常用的铅酸/镍氢,能量密度还是有提高的,可惜价格又没优势了

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冰红茶回复老被吞☠

2013-01-28 23:05
支持者: lycii

这里借用下某专业人士的见解;
1、低电压,低容量,低压实,也就是很低的能量密度,用这个还不如用镍氢;

2、高温异常不稳定,铁溶解无法避免;

3、低温下接近绝缘体,再怎么包覆和参杂也改变不了这个事实,除非改变材料,那就是变成其他的材料了;

4、专利,地球人都知道了;

5、BMS无法控制,电压平台太平了,再​顶尖的高手也无法监控其容量随电压的变化,哪天开到路上就突然没电了,喊吊车吧。
6,要命的一致性
优点楼上已说就不再赘述了,看这个帖子,回复里有那么些涉及到整个电动车产业状态的动向;http://club.battery.com.cn/thread-83629-1-1.html

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第一,磷酸铁锂电池是锂离子电池的一种。

第二,中国当初搞这个铁锂电池是跟着美国业界学的。

第三,常见的锂离子电池是钴锂电池,而磷酸铁锂、锰锂、三元锂离子电池等用得少一点。

第四,国内国外都有用的,你不知道而已。但是相比来说要少见一些,从趋势来说也处于弱势。

第五,优点是寿命长,安全性高一点,缺点是单位体积能量密度低,低温性能差。

第六,磷酸铁锂国外有专利,当初还打过官司。

第七,比亚迪电池是大块大块的,而特斯拉是许多小电池组成电池组。这是更重要的区别。

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笑了,是高端黑么?


国外费了老鼻子劲,花了几十年研究,才把铁电池升级到锂电池,才让超薄手机,超薄笔记本,轻巧电瓶车成为现实。。。。。。轻巧,安全,高效,无记忆性(谣传新手机新笔记本必须用完电后再充电24小时再用,禁止边充电边用,使用就是因为老式铁电池的记忆性),寿命长,,,,,虽然锂电池比铁电池贵,但是因为容量大,所以性价比更优,所以近年来几乎找不到铁电池了。。。。。。。。。。
你确定这是新闻?不是高端黑?黑比亚迪还是黑市委书记?

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