闪电有可能劈到飞行中的飞机吗?会造成多大损坏?

推荐  (0) | 15人关注关注
12个答案
20 0

闪电有可能劈到飞行中的飞机吗?会造成多大损坏?这算是两个问题了吧。
1)雷击有三种主要形式:
其一是带电的云层与大地上某一点之间发生迅猛的放电现象,叫做“直击雷”。
其二是带电云层由于静电感应作用,使地面某一范围带上异种电荷。当直击雷发生以后,云层带电迅速消失,而地面某些范围由于散流电阻大,以致出现局部高电压,或者由于直击雷放电过程中,强大的脉冲电流对周围的导线或金属物产生电磁感应发生高电压以致发生闪击的现象,叫做“二次雷”或称“感应雷”。
其三是“球形雷”。
主要是第二种形式所以基本上飞机很容易被雷劈到。
第二问题就比较难了。
首先直接雷击坠毁还是小概率,主要是雷电产生强大的电流,形成电磁场、光辐射、冲击波和电弧。这些现象都严重威胁飞机的安全,带来严重后果。就是说雷击会改变飞机安全飞行状态导致坠毁。但已经很少听到报道
据说飞机每飞行一万哩就有可能被雷击中一次,但由于机壳大部分皆是导体,因此当飞机遭雷击时,电流会经由机壳流过,并由机身或机翼伸出的避雷针放电,并不会进入导体内部伤害到里头的乘客,但强电流所形成的磁场,对机上的电子或电气系统会有影响。不过,万一遭到雷击呢?平均而言,飞机每飞行数万小时就可能会遭雷击一次,还好这强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮,留下小小的烧蚀洞或缺口,对飞行并无大碍。现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱。
实际上直接对乘客危害很小。
在介绍下防雷措施好了
主要分为两种,这里只说飞行状态的防雷措施
配置包括雷暴预报系统,它能告知机师在前方的天气变化,让机师有充分时间作好预防措施或远离雷暴云带;飞机本身亦安装有防雷装置。有时候,当飞机在避无可避的情况之下,可将危险的雷电流分流到机身外,并从机身带离飞机本体,从而避免油缸及机上控制及通讯设备受到破坏,保障机上的乘客,与及飞机本身的运行安全。在空中飞行的飞机是不安装避雷针的,但飞机还是有避雷装置的。实际上避雷针是一个引雷针,安装在地面的建筑物或构筑物上,它的作用是将空中的雷击所产生的电流,通过接闪器、引下线和接地体引到大地,从而保护了财产和人身安全。而飞机飞行和地面是不产生接触的,所以飞机都没有避雷针。飞机上的防雷装置是安装在飞机主翼或尾翼尖端处的“静电释放器”,它是像刷子一样的金属放电刷,约3根手指粗,由几十根很细的针组成,总的电阻相对机身来说是非常小的。根据尖端放电的原理,放电刷能够将飞机外壳累积的大量电荷放至大气中,有的飞机上安装的静电释放器多达十几个。另外,飞机外壳中非金属材料制成的结构一般都装有避雷条,比如,机头雷达天线罩的表面贴有避雷条,尾翼也埋了避雷条,它们的作用是为了使雷电电流顺利通过机壳表面。因此,当飞机受到雷击时,上述的防雷装置会帮助电流经过机壳传输到机身或机翼伸出的金属放电刷而迅速放电。
主要应用法拉第笼原理及集肤效应在飞行中防雷。
哎,这里的问题都好宽泛,难回答
地面的防雷措施接地。

6 0

傅里叶变黄油猫软件工程师,应用数学专业

2013-04-19 10:51

实拍波音747起飞时被雷劈:

http://v.qq.com/cover/9/9gpp6evxez2frhm.html?vid=s0110xizart

之后该飞机飞往目的地安全降落,机上乘客都去喂鸽子了,像什么事都没发生过……

我估计飞机被雷劈挺正常,应该不会造成大危害,机身是一个金属壳,就是个法拉第笼,可有效屏蔽电磁场对内部的破坏。不过电子设备受到干扰似乎难免,无线电通讯会中断一下。

3 0

民航机巡航时都在云层以上的,跟雷没关系
而且假如上升/下降时前方有雷雨云一般都会提前避开
万一劈中了,机身是个金属壳,对内有静电屏蔽作用,外壳有电刷可以将静电慢慢释放到空气中,乘客肯定没事,电子设备倒是有可能因为强电磁场受到干扰,不过也肯定有相应的应对措施了~

0 0

起降阶段被雷劈中的可能很大,对机身和人员是没有直接伤害的,但是对电子设备的打击有可能是毁灭性的,所以现代飞机都配有防雷条和放电针

0 0

冰火梦幻信息与计算科学学士,算法控,AI爱好者

2013-06-29 12:32

防雷涂料还没发明么……张斌不给力啊

0 0

月夜魔术师航空工程研究生

2013-06-29 18:29

绝密飞行么…………

0 0

飞机不能作为一个法拉第笼么 ?

0 0

植物Dante五星级航空飞行员

2013-06-29 19:54

会被劈,搞不好还会被劈得很惨.......

0 0

有图有真相,这个飞机说是没事,不过也有因为雷劈受损的,看样子人品很重要~

0 0

正常来说,飞机一般会避免在雷电天气飞行。但从设计角度而言,被雷击不会对飞机造成损害。就是一个法拉第电笼么

0 0

laomao0000爱DIY的数学怪蜀黍

2013-06-30 20:55

最早的飞机多为木质,帆布蒙皮,电阻很大,雷电不爱
十年前的飞机基本上都是铝蒙皮+金属骨架,基本上没什么威胁,因为电阻很小,P就很小
现在好多飞机用上了复合材料如碳纤维等,这个东西电阻不大不小,遇上雷击就蛋疼了

0 0

楼上说的很对了,就TM碳纤维复合材料尴尬,飞机有放电针,不至于太大的损坏

查看更多

添加回答

登录 后回答问题,你也可以用以下帐号直接登录

相关问答

关于我们 加入果壳 媒体报道 帮助中心 果壳活动 家长监控 免责声明 联系我们 移动版 移动应用

©果壳网    京ICP证100430号    京网文[2018] 6282-492号    新出发京零字东150005号     京公网安备11010502007133号

违法和不良信息举报邮箱:jubao@guokr.com    举报电话:18612934101    网上有害信息举报专区    儿童色情信息举报专区