关于网上流传北京终极地铁规划路线,是否行得通呢?


最近网上流传一张关于北京地铁终极规划图,我想这都成一张电路板了,地下还不得急死,还有,按照这样,地下估计也要挖空了,会地陷么?北京会引进悬挂列车缓解地下压力么?

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4个答案
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支持者: zzzhu

假的,首先您解释一下图片左侧中间位置那条线路绕一个圈是干什么?吃饱了撑的吗?
还有亦庄线边上那个绿色的线路,应该是颐和园去往马驹桥方向的12号线,这条线路早就已经被否定了。而且马驹桥远期规划已经无地铁了。明显这图上的不可能实现。
北京地铁是不会出现支线的,请问昌平线为什么多了个分支呢?明显也是不靠谱的。
还有图中少了已经规划好的17号线和新12号线。3号线匪夷所思的成了环线,更是扯淡!
图中貌似还有通往河北的线路,实际上更是不可能,北京河北行政上就不通,除非国务院协调,否则不可能修地铁。
最后一个问题,北京地铁的标志既是地铁公司的标志,同样也是地铁系统的标志。
而一个终极规划图出现京港地铁,是不应该的,因为港铁是特许经营北京地铁的。比如4号线是30年,大兴线是10年。几十年后港铁指不定什么样了。甚至北京地铁运营公司都完蛋了。怎么这张图会有京港的标志?
别忘了设计建设地铁和运营不是一回事,那是市政府和京投公司的事

总之问题太多,理想很丰满,现实很残酷,YY有害健康。这张图真心无聊。

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zzzhu这家伙很懒很懒

2013-05-15 15:10

官方不会把自己的规划命名为“终极”规划吧,感觉这图有添油加醋的成分。
图上的线路所及应该已经超出六环了(具体到哪里看不清,字太小),很大的范围,所以实际上并没有感觉上那么密集,离“挖空”也还有很大差距。
地铁不一定都在地下,现有的一些地铁、城铁线路就是在地上的。四环外的线路估计很多都是在地上的。会不会地陷,要看工程的勘察设计和施工质量。
北京会不会引进悬挂列车,个人认为不会。有这么多地铁公交了就不需要悬挂列车了。

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这个图作为远期规划图的话没有什么问题,质疑密度的话可以自己百度一下东京地铁线路图。
空轨列车即便引入也不会是作为缓解地下压力的工具,事实上我没有听过“地下压力”一说。
空轨列车造价低、运力小,调度灵活,地形适应能力强,中小城市或山地较为适用。如果一定想要在北京出现的话,我能想到的也就是三山五园观光线什么的了。

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中国的轨道交通发展本来就走歪了。
无论地铁跨线运转、地铁国铁直通运转还是地铁的修建方式、成本、编组,就没一条做对了的。
至于空轨,以中国人口的出行需求而言,纯粹是添乱的面子工程。

试想,把 8 车道的公路开辟一半修双复线轻便铁路跑地铁,能吸纳多少公交乃至私家车客流?
这个客流一吸,公路上还剩多少车?

看看这两个视频,觉得铁路占地太多?但想想如果换成公路,得多宽才有此等运力?
http://v.youku.com/v_show/id_XMjA2MzM0Nzgw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzNzExOTgw.html

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