现在塔吊的安全系统是怎么工作的?分为哪几种?

推荐  (0) | 3人关注关注
3个答案
17 0

公子-鼎机械设计硕士

2013-10-29 20:10

我做的本科毕设是桥式起重机的设计,和塔吊也是同族,所以能说几句。
塔吊的安全装置分为“四限位两保险”,即力矩限制,超高限制,变幅限制和行走限位。
力矩限制是装在电机联轴器上的,限制起吊物的转矩过大,类似于销钉,转矩过大就会破坏掉连接,保护联轴器之后的减速器以及电机,是一种一次性的保护。
超高限制是限制吊臂的高度,变幅限制在起重臂上,分为幅度向前限位和幅度向后限位,行走限位是限制吊臂旋转的角度,即行走限位,所有位置的限制都是有一个类似于螺纹样的装置,超过极限位置就没有螺纹,会空转,防止越过极限位置。还有一个起重限制,限制最大起升量。
两保险是吊钩保险和卷筒保险,吊钩保险是防止在吊钩上的吊索,由吊钩上自动滑脱的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只能往下压开,放入吊索后不能向上翻出,可防止吊索自动脱落。卷筒保险是防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外,在卷筒外焊接一个钢筋笼罩。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
网上搜了一番,没有完全一样的,所以只拿几个相似的来说明一下,原理大致都相同。
力矩限制,类似于联轴器,

如果力矩过大,就会破坏掉连接两个半联轴器的销钉,使两轴断开,保护减速器和电机。

起重量限制器:

R是起重量,它主要有杠杆、弹簧及限位开关等组成。在正常的起重作业中,吊重小于额定起重量,起升钢丝绳的合力R对杠杆转轴O的力矩小于弹簧力N对O的力矩,即R<N,这时撞杆1不动,起重机正常运行。当超载时,R>N,弹簧压缩变形,撞杆向下移动,触动与起升机构线路连锁的限位开关2,使机构断电,停止作业,起到超载限制作用。

各种限位器:

限制器左边与起重小车卷筒底座通盖连接。工作时,卷筒轴带动螺杆7,这时移动螺母9侧沿着螺杆移动,当移动到极限位置时,则撞开限位开关13,以限制吊车过极限位。

吊钩保险:

这玩意最简单了,就跟钥匙扣一样,吊钩开口那里有个小卡,有弹簧顶着,只能从外往里按才能勾住,从里往外就无法脱出来。

卷筒保险没有看到,其实很简单,可自行脑补下在矿泉水瓶的外面加一圈圆形的铁栅栏,就是防止钢丝绳脱出来,形式其实各种都有,不一而足。

图片均来自网络。

0 0

一直不明白,塔吊怎么装上去的呢?又没有更高的吊车能把那么重的东西挂上去。

0 0

啊啊啊啊啊 求求你告诉我吊塔是怎么增高的吧!!!!!!!

查看更多

添加回答

登录 后回答问题,你也可以用以下帐号直接登录

相关问答

关于我们 加入果壳 媒体报道 帮助中心 果壳活动 家长监控 免责声明 联系我们 移动版 移动应用

©果壳网    京ICP证100430号    京网文[2018] 6282-492号    新出发京零字东150005号     京公网安备11010502007133号

违法和不良信息举报邮箱:jubao@guokr.com    举报电话:18612934101    网上有害信息举报专区    儿童色情信息举报专区