为什么汽车起步时瞬间油耗很大?
今天留心观察了一下车子起步时的瞬间油耗,瞬间竟达到三、四十升/100km。然后行驶中油耗缓缓下降到正常值。路上即使急加速也不会有这样大的油耗。同样是克服惯性,难道起步比加速时油耗要大???
今天留心观察了一下车子起步时的瞬间油耗,瞬间竟达到三、四十升/100km。然后行驶中油耗缓缓下降到正常值。路上即使急加速也不会有这样大的油耗。同样是克服惯性,难道起步比加速时油耗要大???
我认为油耗是由供油速度和车速之比所计算出来的,假如供油速度是6L/h,车速是50km/h,油耗就是6L/h÷50km/h=0.12L/km,即12L/100km
而供油速度是可以控制的,人可以通过油门大小来调节,如果要进行对比,只需要踩相同大小的油门就可以使其稳定在某一个值
因此,在你踩下油门力度相同,保持供油速度一致的情况下,速度越低油耗就越大,起步时车速小,因此计算出来的油耗也就大。
假如车辆不动,速度为0,而发动机空挡运转,而此时供油不为0,那么油耗计算出来就是∞,这是行车电脑就不再使用L/100km这个单位来表示油耗了,你也许发现,电脑已经默默的开始使用L/h这个单位来显示了
回答这个问题的关键在于分析影响油耗的因素,以及理解加速度与速度的关系。
加速时,可以留意一下发动机的转速,按照一般经验,踩油门越深,发动机转速越快,发动机输出功率越高,油耗自然就大。
至于瞬时油耗,如果我们忽略其他因素,可以认为跟发动机转速的变化速率成正比,或者跟汽车的加速度成正比,我们的直接感觉就是所谓的加速时的推背感。
楼主把静止加速与高速过程加速的瞬时油耗做比较,关键还是看谁的加速度大,加速度大即油耗高。而加速度大,并不意味着汽车的速度大,因为加速度的定义是单位时间内速度的变化快慢,静止加速猛踩油门,加速度也会很大。
楼主可以比较一下静止加速的推背感和高速加速时推背感的差异,看谁大。
油耗就是走一段路烧多少油,车在原地油耗就会一直上升,发动机转速同样是1500转每分钟挂在一档和5档的速度是不一样的,油耗从速度0到60是慢慢减少的。孩纸
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