为什么一定要建设高铁,给普通铁路提速不行么?

推荐  (0) | 6人关注关注
5个答案
3 0

库尔Core机械电子工程硕士,DIY爱好者

2014-01-16 20:06

1 首先是线路基本条件 既有线提速到200多就已经了不得了 很难在往上提升
2 既有线路要兼顾客运和货运。 一条线路上不同级别列车时速差别越大, 运行图安排就越困难,可以排的列车对数就越少,实际利用率低下(因为双线铁路同方向只有一条铁路线,所以低速车要待避高速车,俗称被”踩“)
3 目前很多既有线路的运力已经达到饱和 ,熟悉铁路的人都知道 既有线上货运要比客运挣钱的多。而高铁基本都是客运专线。 高铁+既有线可以有效缓解运力紧张,提高既有线货运能力。

P.S. 我国既有铁路线已经经历过六次铁路大提速了
所以不是没有提 而是已经提的差不多了...

1 0
支持者: 三根半夜

什么样的路跑什么样的速度。

列车运行最高速度的限制条件:

A)铁路的建筑方式。老铁路是用石渣筑路基,将铁轨用枕木连接半埋在石渣上,或者说铁轨是“浮”在路基上的。这种铁路必须有缝隙,否则热胀冷缩会将铁路弄的七零八落。而新的无砟铁路是以混凝土为路基,铁轨直接固定在路基上。这种铁路不必考虑热胀冷缩,因为铁轨是死死固定在路基上的,热胀冷缩只能形成内应力(热涨内部压力增大,冷缩则内部出现压力),而不是将铁路顶的弯弯曲曲的。无缝铁路更平滑,能承受更快的速度。要是普铁跑300的速度的话,恐怕车厢的震动跟汽车差不多,跑几次,铁路和列车就散架了。

B)转弯。如果铁路是弯弯曲曲的,那么是跑不快的。

C)控制系统。不同的速度有不同的控制系统。

D)老铁路是客货混跑的,再好的路,重型货车一过,就震的不平整了。

0 0

Yulywong啥都想知道

2014-01-16 19:58

想象道路上骑自行车和场地赛骑自行车,车不一样还好办,道路设施跟不上啊,就像F1哪里敢在普通道路上开啊
普通铁路基础不行,改造的话估计都得推倒了重来,成本太大不划算,还不如造新的。

0 0

速度提到高速铁路的级别的话双线铁路两条线路的间距要加大,如果在既有线上提速要这样施工跟拆了重建也差不多了。。

查看更多

添加回答

登录 后回答问题,你也可以用以下帐号直接登录

相关问答

关于我们 加入果壳 媒体报道 帮助中心 果壳活动 家长监控 免责声明 联系我们 移动版 移动应用

©果壳网    京ICP证100430号    京网文[2018] 6282-492号    新出发京零字东150005号     京公网安备11010502007133号

违法和不良信息举报邮箱:jubao@guokr.com    举报电话:18612934101    网上有害信息举报专区    儿童色情信息举报专区