民航客机在什么情况下才会毫无征兆的完全失联?

马航客机突然失联,连求救信号都没有,什么紧急情况才会导致这样?难道是在高空直接就解体了?飞机上的信号装置不会自动发出信号吗?

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22个答案
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Bakuretsu飞行员, ZOA空中管制员, 航空专业的摄影爱好...

2014-03-08 18:18

飞机是在巡航高度失联的, 就算是机身直接断成两节还是有 时间喊 Mayday 的, 我的猜想是 不可抗力直接粉碎.炸弹 导弹.. 双机组死亡 . 或者是单纯的无线电失效而已, 不过还有应答机 我觉得无线电失效的可能性很低. 我觉得在官方调查没出来之前的猜测都是没有意义的.


其实站在ATC的角度上来说空中解体是能看的出来的, 而且非常明显. 一个带有次级雷达信息反馈的目标 突然变成多个只有一级雷达反馈的物体. 只要不是当值海域的TRACON 刻意隐瞒因该是可以发现的. 而且TRACON的雷达信息回放会储存3个月, 很多时候确认空难是否是空中解体都是来看回放确认的. 而且如果解体了, 很难解释接受到ELT和手机信号

这次真的很微妙直接从雷达上消失.. 怎么想都想不通.. 不过我不是空难调查方面的专家 也不好妄自下结论.

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感谢邀请,这事我也非常关注。关于航空管制方面,不是我的专长,甚至可以说完全不懂。
当时的情况(纯属个人猜测) ,感觉是出现了非常突然的情况,机组连与地面联系的时间都没有(这几乎不可能,参考航空管制,或者飞行员的相关答案)。或者,也有可能,是在两个管制区域空白的地方出现了机组不可控事件(例如机械故障,劫持。顺带求专业人士补脑,是否有管制空白区域,像跨洋航班),导致机组与地面无法联系。
这个航班的事故,个人感觉真心可以用诡异来形容,不是起降,且与地面无法联系。我只能说,等待橙色盒子的答案吧,估计最快也得一个月吧。
再次感谢邀请,这真不是我的专长。

非专业回答,纯属猜测,求指正,顺带补脑,谢谢。

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支持者: 踏月-飞星 雪狼湖1

人们都忽视了驾驶员出问题的可能,这是一个要考虑的,飞机失联发生在飞机爬升结束,进入正常巡航阶段,这时一般飞行员可以转为自动驾驶,自己起身去干一些事,或着调情或着去睡觉,飞机有由副驾驶监控。如果发生了一些认为是小事的空气涡流等造成飞机失速或失去高度时,由副驾驶接手,由于应对失误,出现较多偏离航向,或一头栽下来的可能性也不是没有,这也解释了为什么这么多天搜不到,因为坠落地点不在这里

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支持者: 不永怀

可能是机舱迅速减压,导致机组和乘客在没来得及反应的情况下失能甚至死亡。
至于导致如此剧烈失压的条件,可能是恐怖袭击(机内炸弹)、导弹/机炮攻击或者金属疲劳导致的解体。
第2种情况的可能性很低,甚至比进入异次元空间的可能性还要低。而且即使有防空导弹/战斗机要攻击在万米高空巡航的客机,事先也会发出警告,机组就可以和地面联系确认了。至于恐怖分子,我不相信恐怖分子有战斗机或者射高10公里以上的防空导弹。
第三种情况的可能性也不太大,毕竟777服役时间不长,算不上非藏老旧。
那么排除2、3之后,恐怖袭击的可能性就比较高了。
除了炸弹之外,也有可能是恐怖分子直接进入驾驶舱杀死或控制了机组人员导致的未发出求救信号

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唯一合理的解释就是:现在已知的线索和证词中,有人在说谎。

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支持者: 神秘花园 高调减肥

我想起了美剧 迷失。看过的举手!

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Johnny小俊Android系统软件工程师、分析化学硕士

2014-03-12 19:49
支持者: 夏海 高调减肥

思前想后,今天下午冒出了一个恐怖的想法和推测:这会不会是一宗刑事案件?

1、在起飞后不久,机长和副机长因为某些事起了争执(抢空姐?机长知道了副机长某些事?),最后副机长掐死了机长。有消息说客机失联前曾经偏航,有无可能是打斗过程中误碰操纵杆?
2、如果继续飞行或返航,或者就近迫降,副机长一定会被抓获。马来西亚可是有死刑的。于是副机长畏罪潜逃,主动关掉应答机,改变航向,往西逃跑。东南亚国家防空比较弱,空军大多在睡觉,没有发现这架偏航的客机。这也可以解释马来西亚军方曾经在失联1个小时后在马六甲发现未知信号。
3、失联后有其它航班的机长联系上这架客机,但没有人说话,证明客机还健在。副机长正忙着逃跑,当然不会开口回答。
4、副机长只有一种选择:找到一片人烟稀少的地方,然后向乘客假称机械故障,需要紧急迫降。飞机还有不少燃油,可以支撑到天亮的。迫降后如果飞机起火的话,正好可以毁尸灭迹。
5、黑匣子一定要毁掉,因为上面有驾驶舱录音,是罪证。考虑到黑匣子有发射信号的能力,迫降地点必须选择在大家短时间内找不到的地方,才能有时间毁掉黑匣子。
6、客机也许现在在南亚某个人迹罕至的地方,幸存者以打猎为生,副机长正在毁黑匣子。
7、当然也有可能副机长技术不精,客机迫降失败或坠毁在海上。这就有可能永远都找不到了。

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支持者: 旮旯来的

在此之前有类似的事故发生。
应该是飞往埃及的飞机,塔台多次呼叫没人响应,飞机偏离预定航线。当局派出战斗机护航,战斗机飞行员没有发现有劫机事件。
飞行员在座位上,所有乘客也在座位上,很安静。
战斗机飞行员呼叫机长也没有响应。
直到看到有一个带着便携式氧气面罩的人走向驾驶舱。
然后飞机没油了,坠毁。没有幸存者。


NTSB的调查结果是 地勤人员在检修的时候把(氧气)增压的按钮搬到了“手动”位置。 检修结束后忘记扳回来了。
机长也没有发现。于是一切正常的升空,在高空 因为空气稀薄,原本用氧气增加机舱内压力是自动完成的。但是因为增压旋钮在手动挡,没人发现,飞机也就没有用氧气增压。氧气不足,机长和乘客逐渐很安静的昏睡过去。和塔台是去联系。
飞机则按照预设的自动驾驶仪开始巡航飞行。

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这得看美剧丑闻里Fitz有没有接到什么任务



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参考法航447也是突然失联。两起事件不是很相识吗

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leuk无法查询到解释的CE

2014-03-13 12:00

就没人想到因为事先知道了这架飞机跟911似的要在北京搞恐怖袭击后,直接被导弹打下来了吗?各方权益分配都完成后,现在只是装装样子走走过场?
以上内容纯属猜测,若有雷同,呵呵呵呵

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人都去哪了?几百人,一架飞机,这么久了完全找不到吗?
我是一个相信阴谋论的人,因为这样就会让每天发生在我们身边那么多令人伤心、惋惜、悲伤甚至愤怒的事情都会变得有那么一点回旋的余地和可能性,失踪的人不是死了,而是因为某种目的隐藏身份躲起来了。
也许海底有一组巨大的岩洞,被发现后建成了不为人知的的城市,他们搬去那里生活了。

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三大原因:
外力打击,内部攻击,机体严重故障

外力因素:
导弹袭击,陨石命中,空中撞车.

内部攻击:
恐怖分子劫持,机长被控制击毙等
恐怖分子安放的炸弹爆炸
机组人员叛变(也算恐怖袭击)

机体严重故障.具体坏哪些部位会导致失去联系,这个可能性就非常多了.

仅就此次事故,有人猜测之前飞机右翼剐蹭,累积到伤口扩大,空中解体后,飞机失去控制螺旋形坠落,期间机体强度无法支撑而解体.

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如上述各位TX所言,在多国环绕的那片海域,即便是空中爆炸或直接俯冲坠海也不该各国民、军用雷达都测不到痕迹,卫星也拍不到画面,甚至几天过去那么多卫星、船只、飞机来回搜索连一小片碎片残骸都找不到。

也许真是穿越虫洞,转移到了另外的时空中?

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说着说着,听上去好像是现实版的lost呀。

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无线电失灵,偏离航线,误入某国领空,警告无效(无线电失效)被击落!纯属瞎编。。。

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可能是掉进了时空的裂隙, 以至于它自己都无法回忆, 估计回来的时候,就能掌握操纵时间的能力。能够锁定敌人的时间,也能通过短暂地回溯来躲避攻击。甚至可以将身边的时空结构撕裂,处于其中的----不论敌我----都无法动弹,当然除他以外……

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我可以说是时空扭曲,然后穿越了吗。。。

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支持者: 呵呵呵呵哦

即便是恐怖袭击引起的爆炸、空中解体、无线电失灵、飞机引擎失效急剧下坠、雷雨天气、乱流之类,其实仍然可以在雷达上面反应得到,地面监控至少应该能接收到数秒甚至几十秒的信号,不至于突然消失。

所以有一个无法证明的猜想就是,这架飞机进入了另一个空间,或者一个时间隧道,虫洞,听说过么?人猿星球,看过么? 科幻也许就是一种真实,也许这架飞机会在几十年之后,平稳降落在某地,也说不定,对于他们的亲人来言是物是人非,但是对于乘客本人而言,几十年的时间,只不过只有两三个小时而已。

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