在大海中搜寻遇难飞机究竟有多难?

难在哪里? 看报道似乎在用飞机飞过海面人工往下看的方法?

那现代的科技在空难搜寻中又有多大帮助呢?

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9个答案
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啥也薄试远洋航天测控工程师

2014-03-11 11:30

只知道很难很难,大海捞针听说过吗,比那个好一点,针比较多
飞机坠毁在海上,一般无目击者,只能靠之前雷达信号反映出的轨迹和飞行员的报告来判断位置。
如果能确定大体位置,因为洋流、风的影响,等救援及时到达时,基本上已经漂出去不少距离了
如果没能及时赶到,那要看飞机解体情况了,如果飞机是迫降并还有大块的残骸漂浮在水上,那么依靠卫星、飞机、船舶、雷达等是可能发现的,如果飞机还能发出无线电信号,那么会容易得多
但是,飞机如果是空中解体,或者是高速坠毁,飞机会破碎得无法识别。可以参考的例子是新加坡胜安航空185号班机在1997年12月坠毁的例子,当时坠毁在印尼的一条河中,机上无人生还。附近是有人居住的,所以位置很好确定。但是飞机属于高速坠毁,空中解体,碎客机的碎片和残骸散布于方圆数公里的范围内,后来找到的最大的碎片只有40乘40厘米,金属构件全部破裂损坏。假设是在海上坠毁,金属构件会沉入海底,救生衣、飞机的隔热材料、装修材料等比较轻,会和行李、shiti等一起漂浮在水面上,但是会随时间散布开。比较有价值的是油迹,燃油会漂浮在水上,并且面积比较大,容易被发现,这也是找到失事飞机和船舶的重要手段。
卫星虽然比较高科技,但是对尺寸很小的残骸发现能力还是比较弱,而且对指定区域反复搜寻是需要时间,而且残骸的特征比较复杂,计算机识别还不如人眼。
残骸中没有无线电发出时,最有效手段还是首先确定坠毁地点,然后根据洋流、风向等推算目标可能的漂流方向,依靠飞机、船舶拉网式搜索,只要找到部分残留物,就可以帮助判断坠毁地点和其他幸存者、物品的漂移方向、轨迹,最终找到。如果连坠毁地点都没有确定,那么,就需要扩大搜索范围,要知道那可是数量级为万的平方公里区域,谈何容易
另外加一句,大海我去的多了,所谓的风平浪静,其实不是那么回事,无风三尺浪才是真实写照,从高处看似乎平静如镜,当你接近海平面时才发现那浪一个比一个高,只是涌的长度比较长而已,即使是海上的漂浮物、油污,在很多时候都会被很快驱离、驱散

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翼狼Elang动物行为、吃货、LEGO

2014-03-11 11:32

用直观一点的方法来回答这个问题就是:
【情况A:飞机并未在空中解体】
楼主,我现在去把一粒米丢在一个标准的游泳池里,游泳池里面还漂浮着各种各样的叶子啊、灰尘啊之类的杂质,请您把这一粒米找出来。

【情况B:飞机在空中解体】
楼主,我现在去把一粒米,碾碎了,丢在一个标准的游泳池里,游泳池里面还漂浮着各种各样的叶子啊、灰尘啊之类的杂质,请您把这一粒米找出来。

差不多就是这么个意思吧……

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Bakuretsu飞行员, ZOA空中管制员, 航空专业的摄影爱好...

2014-03-11 11:13

怎么说呢 大海捞针吧 碎片在飞机上看 如果不是特别大的没你的指甲盖大 而且很容易和浪花弄混

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Yulywong啥都想知道

2014-03-11 11:43

暂定搜索范围差不多要500平方公里的海面,就相当于在一个北京规划市范围内找飞机上的可能物品——椅垫啊、残片啊、衣服啊、行李箱啊。
另外这500平方公里还不一定就是事故残骸区域。

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http://www.guokr.com/article/437528/
这个帖子记载了一艘现代“漂流船”的寻找
这艘船怎么也比飞机大得多。但是找起来还是困难重重

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最难的是有人误导你,明明在东,他说在西。

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人类有必要发展太空电子眼全天候监视地面的一切公共活动,这样就不会在出事时手足无措

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