海巡01是一艘什么船?

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5个答案
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瘦驼科学松鼠会成员

2014-04-05 21:53

海巡01是中国海事局目前最大的公务船,2013年4月16日列编服役,隶属上海海事局。
海巡01是由中船重工701所设计,由位于武汉的武昌船舶重工建造,船长128.6米,型宽16米,设计排水量5400余吨。综合水平来说,海巡01能跻身世界先进海洋公务船的前列。
在服役之前,我还专程去武汉看过海巡01。

这事武船的一个门。这些大型工业企业往往都委身老工业区,门脸也并不一定光鲜。

舾装最后阶段的海巡01

船头侧面靴子一样的是“球鼻艏”标志,表明该船有可以减阻的球鼻艏设计。后面风扇一样的是“艏侧推”的标志,海巡01有两部船艏侧推进器。这两个推进器可以在船只精确定位和靠泊码头的时候起到很大的作用,“侧方停车”神马的再也不是事儿了。前甲板上可以看到锚机和两部克令吊。

舰桥上的雷达和观通设备都被帆布包起来了。舰桥后面是烟囱,从烟囱来看似乎配备了两大两小四台柴油机,总功率12000千瓦,可以推动这条船达到20节以上的航速,而这艘船一次补给完可以连续航行超过10000海里。
烟囱上还立着两门大功率水炮,水炮射程150米,每小时可以倾泻3400吨水。除了用作消防,这两门水炮还可以驱离海盗以及在海上争端时打打水仗。

烟囱侧面是吊艇架,随船配备高速快艇和封闭式救生艇(帆布罩着)。

烟囱后部是一个非常宽大的机库和直升机起降平台。
船艉非常有特色,是一个拖船型的船尾。威武的船头和“绵软”的船尾形成了鲜明的对比。这是因为海巡01的设计指标当中有拖救故障船舶和实施海上人员救助的要求。这个拖船型的船尾甲板学名叫救助甲板,它的高度很低,服役的时候还会设置攀爬网,方便落水人员爬上船舶。另外,这个甲板是用纯实木——柚木铺成的,目的也是为了防滑。海巡01有拖拽10万吨故障船舶的能力。

船尾救生甲板特写,拖缆孔、甲板排水孔,防撞护帮都是典型的拖船特征。后甲板上还有克令吊。这次MH370搜索中,很可能就是这部吊车拖着黑匣子定位器。

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看到停在母港的海巡01两次,有条件上去,但没有上去。只是知道他的兄弟船的船员们很羡慕这艘船。毕竟新船,而且吨位大,生活条件自然很好。
不清楚01轮是否是全电推的,
水炮几乎是公务船必备的装备,
船上还应该有武汉某公司的视频取证设备,此设备可以让船在绝大部分海况下,都能高清拍摄X海里内船的舷号信息(只要海上能见度允许),自然还有夜视。
还漏了一点,船上肯定还装备了主动式减摇鳍,这样船舶的适航性会很好,9-10级的风浪不在话下

另外,这艘船的巡航能力很强,本身就是作为旗舰配置的,毕竟有很多出访和国际协作的任务。这次搜索MH370,在某些海域不适合用军舰作为指挥舰,此船正好。

说一句题外话,这些年,船厂生活不易。大特大船厂吃军舰,其他船厂把海巡、渔政分了,也算是不错的高利润的买卖。

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我只想说武汉的空气和水质真是差爆了~

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支持者: 薛定谔s猫

天呐,我是一楼吗。
我想问一下,这种还是救援船(应该是吧)他们一般是能保持多少节的速度,最高航速又在多少,会配备很齐全的雷达以及卫星系统吗?

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