公交车侧壁能否设计成可抛弃的?可行性有多大?

又见到公交纵火的案件了,首先对伤者表示哀悼。

现在的公交车,玻璃都做了特殊处理,有了开窗设备等,但是毕竟是窗户,毕竟高了那么一截,毕竟不是特别大。

如果公交车侧壁可以在紧急情况下抛弃,应该会比只砸碎车窗更容易逃生。

抛弃侧壁的设计可行性有多大呢?

毕竟侧壁不会消失,抛弃后肯定在路上,势必影响其他车辆,甚至造成额外伤亡。如何设计才能尽量降低对他人的影响,同时尽快疏散本车乘客?

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2个答案
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假设侧壁可以抛弃
我个人认为

行驶途中因 侧壁故障把乘客抛出导致的死亡会远远高于火灾死亡人数

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不如加装玻璃自动击碎装置,司机控制安全按钮,打开之后乘客按下相应位置上的按钮击碎玻璃

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