为什么这张飞机上拍摄的照片中,北京会罩着这么黑的云?

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16个答案
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这个是云啊,不是雾霾。PM2.5主要是聚集在大气边界层的范围内(对都市而言,一般就是二三百米范围内),而图片中的云显然分布在对流层顶甚至平流层,那个至少也要有几千米高。PM2.5本身也是凝结核,可以吸收水汽,但那形成的是诸如雾一类的稀释度很高的东西,不太可能聚集成这么厚的水汽集团。至于云为什么是黑的,这个完全是水汽浓度和光线的作用,没什么可大惊小怪的。

再补充一句,常坐飞机的都知道,只有在飞机飞行相对平稳之后,才能看到云和天空的分界线这么明显的情况。也就是说,所谓降落前,实际上是飞机还未开始下降或者刚开始下降(飞机通常会在着陆前半小时通知乘客准备下降),这个时候,恐怕飞机还远没有进入北京区域。非要把这个和北京的污染联系起来,有点牵强了。

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橡胶万岁会计学硕士生,摄影爱好者

2014-10-10 18:02

图片中天空的部分有一片死白,说明实际环境很亮。而天空又没有完全曝成死白,很明显是减少了曝光。所以这很可能是数码相机或者手机的自动曝光造成的~~

传统自动曝光默认取景器内的景物相当于18%灰度的卡纸。所以即便是在太阳落下地平线的前后五分钟内使用自动挡,相机也会力争排除大白天的效果。所以一个直观的结论就是,当环境过亮的时候自动曝光的结果会过暗,而环境过暗的时候自动曝光的结果会过亮。正是因为这个原因,现在的数码相机,尤其是消费级数码相机,内置更多的场景选择,对应不同的自动曝光预设。

原博有两张图片。我们先来看第一张,注意看天从照片上缘到云的颜色渐变。这个效果与肉眼所见是有差异的。不需要坐飞机,只要一个大晴天就能观察到。肉眼所见的颜色变化没有这么明显。这是数码相机(含手机或者其他类似设备)的动态范围比较肉眼小,从而产生的一种失真。这种效果在云上也有体现。图片所示的云,高光部分接近(或者已经)曝到死白,细节和层次感都比较肉眼所见更弱。如果这张照片使用自动挡(这很可能是原图采用的方式,因为拍云海完全可以再欠曝一点;丧心病狂一点可以用章鱼三脚架摇黑卡),分别拍摄无云的天空和几乎没有天空和机翼的云,那么天会更亮,云会更暗。

后面这张照片已经接近日落时分,光线较之前更加直射如镜头。对于自动测光来说,后者比前者更亮。肉眼观测的话,后者比前者更亮瞎。所以自动曝光的结果比实际场景暗很多。如果能对云海测光,那么就能拍出洁白的云,和完全曝到死白的天。

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@橡胶万岁 说的是有道理的。18%灰度的问题是摄影里很基础的一个概念,我说基础,不是想说它简单,而是想说它分分秒秒都在影响摄影,对你每次拍出来的图都会起或大或小的作用,它重要,它不简单。
拍照有时候讲究机缘,我拍照经验有限,图也有限,只能给出这几张,只能说明一部分问题。不过云是云,霾是霾,不要为了做键盘侠去夸张、故意引导情绪。霾都这样了治理是必须的。
不想上升至程序正义,但需谨记:“狼来了”最让人心散,结果再对之后也可能没人信了。
最后,我相信大家意见是普遍统一的——治霾决心不改,嗯。

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曹小喵回来了科幻迷,天文爱好者,地质学研究生

2014-10-11 13:14

早上看渣浪的科学探索都说这是霾,不知道渣浪天气的小编有没有很郁闷。
放一张别人拍的“霾海日落”,拍摄者:@CrB ,拍摄地点是海拔近2000m的百花山山顶。可以看到霾的质感和云是完全不同的。

原微博地址:http://weibo.com/1454615544/BqK5rhHmW

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你舅舅果壳网新媒体编辑

2015-12-08 16:32

虽然都在空中飘,肉眼可辨识,但“云”、“雾”和“霾”还是会让很多人傻傻分不清。

  • 云和雾(区分靠位置

“云(clouds)”的形成主要是由水汽凝结造成的,“雾(Fog)”是由近地面细小水滴或冰晶组成,影响能见度小于 1 km 的气象现象。是云还是雾,最好的判断方法就是看接不接触地面,也可以说“云是飘在天上的雾,雾是掉在地上的云”。

成雾时,近地面相对湿度通常高于 90%。当相对湿度在 70 ~ 90% 之间,能见度下降在 1 ~ 5 km 之间时,则称为“轻雾(Mist)”。

大气中凝结核(CCN)的存在会促使云雾水滴的形成。这种凝结核就是尺度约 1 µm 或更为细小的颗粒物,或称为气溶胶的细小固体、胶体或液滴。自然过程产生的气溶胶细小而浓度低,形成的微小水滴对入射光散射多但吸收少,因此雾和轻雾呈白色。

  • 雾和霾(区分靠颜色

当空气中存在的细颗粒物浓度很高,增强了光吸收和散射能力,以致影响能见度时,就被称为“霾(Haze)”了。湿度低于 80% 时,根据其浓重程度可以称为灰霾或霾,湿度接近和高于 90% 时为“雾霾”。

同样影响能见度,“雾霾 / 灰霾”同“雾 / 轻雾”的一个重要区别是颜色。比较而言,雾是白色,霾呈灰色。

其实在卫星图中,还是能够辨识出哪里是云,哪里是雾,哪里是霾的:

这是 美国宇航局(NASA)展示的 2013 年 12 月 7 日中国华东地区卫星影像,标出了云(clouds)、雾(fog)和霾(haze)的位置。

我们可以看到,云雾都是呈白色;云边部清晰有阴影,雾变化平缓且边界模糊;但霾呈灰色。

大家要是有兴趣可以自己去搜搜看最近的气象卫星图~


看照片中的景象,飞机所处的位置至少是平流层,是云错不了。如果云真是这个颜色了,那我们真的可以开始捡瓶盖过活了~

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其实这是因为在飞机上看是日出了,但是地面上面并没有日出,所以造成从上面看是黑的。但是黑的地方并不是云,而是云下面的陆地。或者是日落,道理是一样的。从楼主图上也可以看到太阳光只在一角非常强烈。
贴一张我不同时期不同地点拍的图。第一张太阳是初升或者降落我忘了,云还是能被照到,是红的,如果不看那些红色的云,下面就是黑的。
第二张拍的时候是清早,太阳比较高了,但是没有完全升起来,云是白的了,但是云下面还是黑的。


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从云本身来说很正常,黑是因为下面没有光源,云本身又是漫反射,看太阳被遮住的……所以就比较暗……

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支持者: 快意逍遥

天气预报V:http://verified.weibo.com/verify
霾虽然主要在近地面,但高度可伸展至3千米,而近期华北,主要是中低云为主,云底高度不足千米,这中间有很大的交汇,从高空拍摄,云不能展现正常白色,确实有霾的成分。只能说,这套图提供了角度,但不是很严谨。

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支持者: 越狱兔1990

从NASA的云图看,华北不是雾霾就是云,一点蓝天都没有,合理的推论,就是云下也是雾霾。

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这个如果是霾?人真的就遇到末日了。不知会有多少人被窒息???或得矽肺病。

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扯什么相机都是耍流氓,我去年冬天回国的时候,起飞蓝天白云,北京降落底下就整一个灰幕,大白天的就飞了1个小时,甭跟我说什么光线差或者我在路上换了眼珠子……

这是起飞以后:

然后?

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做好心理准备没有?


这是在北京降落:




瞧瞧看,谁想扯相机问题?

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很多侃侃而谈什么科学、成像的,日常生活观察能力估计弱爆了,或者就是还没有走出校园的“科学青年”。你们如果经常乘坐从海南或者深圳飞往北京的飞机,就会发现,所谓的云与雾霾之间的紧密的关系。不要再扯什么成像、光线,动不动就天然否定雾霾的影响了

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神秘的东东资不深结构工程师

2015-12-09 11:48
支持者: 越狱兔1990

反正我从广州飞石家庄,广州那边云是白的,到了河北就是黑的。

雾霾就摆在那里,扯什么相机成像原理没用。

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