张家界真要建大峡谷玻璃桥么？能保证100%的安全吗？
可能是世界最长、最高的全透明玻璃桥——— 张家界大峡谷玻璃桥将于7月向游客开放。玻璃桥总长430米、宽6米，桥面距谷底约300米，可站800人。整个工程无钢筋混凝土桥墩，同时肩负蹦极、溜索、舞台等多种功能。
www.cnn.com/2015/05/18/travel/zhangjiajie-glass-bridge/
20个答案
coool，但是任何建筑都不能说100%安全，地震设防也是有烈度设定的。
首先，这是一个悬索桥，承重结构是钢缆。
即使是悬索的公路桥，混凝土也并不是主体承重结构，换言之，把悬索桥的水泥板掀了也不影响结构安全。
我觉得关键是拉索和两头的支墩
另外玻璃肯定是用钢化夹丝，但是这货在高温下容易爆裂，爆裂了还得经常换（但是爆裂并不会掉下去，而是呈蜘蛛网状）
我在江西三清山走过一个玻璃的栈道，感觉就不错
对于这种特别有影响力的建筑物或者桥梁，都需要经过多道技术讨论，有专家的方案评审，有专业的实验模拟，还会进行施工阶段的方案设计。在此之外，一般来说，结构设计人员还会增加其安全富裕度。而施工队伍也必须是具有相关经验的优秀队伍。
综上，请相信中国工程界的良心。
-------分割线----------
没想到一句工作之余的感慨会引起这么大的响应。
本来很想解释的，但是想一想每个行业都会因为其个别事件而被整体抹黑，我觉得还是让大家多多监督，多多批评，行业才能更健康。
怕不安全就不去，安全就去，多大点事，也能撕起来。
现在的工程，我觉得还好，起码这种面子工程是不可能太水，顶多就是造价虚高，但是质量还是不错的。
领导又不傻，这种工程出了事，他前半辈子挣的“钱”都没地方用了，谁都想脸上贴金而不是脸上糊屎。
现在的老虎苍蝇们不喜欢在固定投资下去扣工程大体质量挣钱了，最喜欢的事情就是搞高大上！啥先进咱用啥，啥安全咱用啥，啥概念最fashion咱用啥，楼修得高高大大的，里面一应设施俱全，职工也觉得领导真是好，别的上级也觉得这个领导是为职工谋福利。把造价弄得高高的，一样能挣钱，你还不能说他不对，审计也能过，纪委也不多说啥。
何必冒那么大的危险去挣钱呢？能高高兴兴，安安全全，名利双收的事情谁不干呐，这个社会都进入新的互联网时代，进步那么大，你以为那些领导的思维不会变呐？他们比我们聪明多了。
支持者：
哒呀嗒
【总长430米、宽6米，桥面距谷底约300米，可站800人】
几个问题
这个800人是指该桥的安全承载重量吗？如果是，该桥安全性有问题啊。
看前面的数据，430米长，6米宽，以我小学三年级的数学水平，也能计算出来，该桥面积为2580平方米。
而一个人站立时占用的面积，一般不会超过0.2平方米，即每平方米可以站立5个人，2580平方米最多可以站立12900人，是该桥的设定承载量的16倍。
而以张家界黄金周时的人山人海，这个人流控制的难度还真不小。
毕竟，就算一平方米只站立一个游客，该桥也能站立2580人，是设定承载量的三倍！
小学数学水平的草根讨论数学问题，让大家见笑了。
支持者：
sandman826
我的工作是幕墙设计，最常见的是玻璃幕墙。我对此项目没有更多的了解，据经验来估计，这个项目的主结构是做悬索桥的钢结构公司，桥面板和斜栏板的玻璃部分会是幕墙公司来设计施工。
安全性的问题，悬索结构面临的挑战是很大的，至于玻璃的部分反而简单。可承载800人应该是指悬索的承载能力，作为观光设施可以按照承载能力来设计接待服务，不需要按照公路桥梁的荷载来设计。
玻璃很有可能选择多层夹层玻璃，比如4层玻璃3层胶片，胶片可以选择SGP，玻璃应该是超白加钢化。玻璃的强度可以做到上面站满人，做性能测试的试验时会施加大得多的荷载，这在世界上有很多成功的经验，已经不新鲜了。这个观光玻璃桥的新意在于面积大+悬索结构。
至于提问的百分之百安全性，只能有把握在设计使用条件下的前提下，这个“桥”和其他桥的安全性没有本质的差别。如果有良好的维护，长期使用下去没有问题。但如果遇到严重超载+偏载，或者桥头那个石头柱子被炸，出问题也不特别意外吧，比如单侧钢索松弛造成桥面倾斜。顺便猜测一下图片上固定拉索的石头柱子，估计是结构柱外包假山吧
京公网安备11010502007133号