有没有电动喷气式飞机?原理是怎样的?

这里想问的是非螺旋桨式的飞机,即纯电力驱动的超音速飞机。优点在于,飞机气动布局更方便,重量更轻(电池更好的情况下)

查到说马一龙准备搞这个,但是不清楚具体怎么实施,求解答。

推荐  (0) | 16人关注关注
13个答案
21 2

pin008摄影光学航空兵器杂项自由撰稿人

2016-01-26 12:30

如果说纯电力驱动是指电池为能量源,而不是指全电驱动/全电推进/全电传动,则目前可应用的常规方案是不太可能实现超音速飞行的。

飞机实现超音速,推进介质自然必须达到超音速。电力驱动实现超音速,做功的机械装置(桨叶、扇叶、涡轮或者其他任何东西)都要达到超音速,才能保证推进气流达到超音速。此时大量功率运用克服音障,需要消耗多得多的能量,这就涉及能量密度问题。

目前能量密度最大的可充电锂电池大约为0.54MJ/kg(0.88MJ/L),预计未来十年内可能达到1.MJ/kg以上,远期可能最终能达到1.8-2.5MJ/kg,也是极限了。与之相比,航空煤油的能量密度是46MJ/kg(38MJ/L)。燃料消耗之后就没重量了,电能消耗之后,电池还是死重。如此低效率,飞机没有商业价值。

纯从可能性讨论,根据现有飞行器推算,超音速飞行大约需要1.2kW/kg以上的有效单位功率。假设整个飞机50%的重量是电池,即便动力系统效率为100%,不考虑实际放电条件,也只能运行3-4分钟。实际点考虑,这根本推不到超音速。

如果不追求超音速,但低速飞机则全电是完全可行适用的,例如空客的E-Fan 2.0、还有阳光动力2号。低速飞行所需单位功率小,虽然锂电池/太阳能电池能量密度小,但电驱动

减少了发动机、传动/控制系统的重量,而且零排放、零噪音,所以还是可行的。

9 0

回答主要都集中在电池能量密度问题上,而楼主后来又要求讨论假设电池足够给力的情况。

但是,首先楼主要求的是一架“电动喷气式”飞机,定语除了电动之外,还有“喷气式”……

电动怎么实现喷气式??别拿涵道螺旋桨唬人……

4 0

心中的苍穹光学工程硕士生

2016-01-27 20:39

记得以前看到过有核动力喷气式飞机的计划啊,冷战的时候。用核反应堆提供电能,电力充足,那么直接用电加热空气喷出,不就喷气式了么?理论上应该是可行的吧?

0 0

无人机有用电动函道发动机的,有人的还没有,超音速就更不可能了,这东西耗电巨大,电池目前又不给力。

0 0

短时间内不可能有的,电池蓄电量一直是个极大的难关啊,要是用纯电力推动空客A320这种中型客机,恐怕得搭上一个小型核电输出才够用,不过要是真有超级电池能提供能量的话,别说电力飞机,恐怕没过多久,石油行业就要整体垮塌~

0 0

ghostxp工程师你伤不起!有木有!每天除了方案!就是方案!...

2016-01-28 02:54

要吐槽吗?喷气式和超音速完全是两码事好吗?

正经地说,电动的没有螺旋桨的话,只有涵道机了,其实螺旋桨装在涵道里面了,效率比一般螺旋桨要低。

0 0

电动的不能实现喷气式,因为温度不够。从理想气体方程(PV)/T=C可以看出,需要温度,而电池不会对外输出温度。

0 0

电力热源,代替喷气发动机里的燃烧室

0 0

马一龙算啥,拖泥石塔客不是搞出来了么。“电池更好的情况下” 就是方舟反应炉啦,可以看做超级电池。对了,这个项目叫做Ironman。

0 0

有一种装置叫“飘升机”,原理上应该是最接近纯电力喷气的装置了。目前这种装置的推力非常小,还不足以实际应用到飞机上。

0 1

月夜魔术师航空工程研究生

2016-01-27 23:06

恩……如果只要是“电动”就可以的话,直接用电来加热空气,就像冲压发动机那样的话,应该能实现超音速,只是那样太费能量了……

查看更多

添加回答

登录 后回答问题,你也可以用以下帐号直接登录

相关问答

关于我们 加入果壳 媒体报道 帮助中心 果壳活动 家长监控 免责声明 联系我们 移动版 移动应用

©果壳网    京ICP证100430号    京网文[2018] 6282-492号    新出发京零字东150005号     京公网安备11010502007133号

违法和不良信息举报邮箱:jubao@guokr.com    举报电话:18612934101    网上有害信息举报专区    儿童色情信息举报专区