现在很多车辆都装有行车记录仪,为什么不能让这些设备联网公安局,拍下的违章行为直接开罚单。同时,这些处罚可以抵自己一半数额的罚单。比如你的车拍到了抢黄灯罚两百扣六分,就可以免掉你处罚里面的一百元和三分。

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7个答案
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毛骡金属材料学博士

2016-06-17 15:18

数据量太大了。而且,你把交规的初衷搞错了。交规的设立,主要是为了保证行车安全。遵守交规,既可以保证自己的安全,也可以保证别人的安全。不是为了罚钱,增加国库收入,养公务员,盖大楼,拉动GDP……的。

违规记分罚款不是为了罚款,为了扣分才设立的那些规定,也不是说国家政府整天追着要管着民众。在农村,野外没有交警,没有摄像头的地方,规定依然存在,但是却没有人抓违规。第一是出于执行成本,第二就是驾驶人应该为自己的安全负责。比如在一条视野很好的乡村公路,路上没有车,是否靠右行驶完全没有人管,而且开路中央最舒坦。但是如果大家都靠右行驶,至少不需要担心迎面来车避让的问题。

回到你提的议案。技术成面问题有很多,但是。交警并不是为了罚款而存在的。也就是说,如果公民愿意主动提供帮助交警执法的证据,那么自然乐意接受,但是作为减轻自身处罚的交换条件……有点本末倒置了。

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zzzhu这家伙很懒很懒

2016-06-17 11:41

现在有交通方面的APP就带举报违章的功能,行车记录仪拍的目前还没被官方认可,可能是因为在一些具体的认证方面还不够明确,以后大概会被认可的。

不过举报别人违章就能抵消自己部分应受处罚好像要对相关法律做较大的修改才能实行。而且这种做法也可能产生“我没违章没好处就不举报别人”、“因为有机会免掉处罚所以我就敢违章了”之类的负面问题,很可能是行不通的。

对于把所有车的行车记录仪自动联网当监控的想法,那等于公安局要看全国几亿辆车拍回来的动态监控信息,看不过来的。在关键路段装摄像头就解决大部分问题了。

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你这个想法如果真有提案出来,先不谈技术问题,一定会有人跳出来大谈公民隐私,自由人权的。

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想回到人人自危的文革吗

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positron理论物理、天文爱好者

2016-06-17 20:30

国内有地方貌似开始实行类似的规定了,好像是上海。不过抵扣自己的违章,这个肯定不行的。

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就现在中国大城市的汽车保有量,连续一个小时的视频大小可能就几百兆甚至上千兆,这需要配备多大容量的服务器,然后这种处罚肯定还是可以复议的,这就要求这些视频文件要储存两个月以上。

另外这种视频的甄别只能靠人力,就算雇佣外勤来处理这些视频,一个人每天的工作量也只能处理8小时的视频,所以从人力物力特别是技术上来说都是不太可能的。

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上班时候 一辆车为了避免拥堵 逆向行驶 被停车等候的100辆车主拍摄并联网抵消了自己的扣分和罚金 逆向行驶的车主被罚了100次钱

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