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五大改进,杜绝MH370事故再现

不让失联航班MH370的事故重演 定位飞机的五大技术改进

艾麦乐 发表于  2014-04-08 16:56

​MH370航班失联已经整整一个月了,我们应该反思一下,如何从技术上杜绝此类事件的再次发生。图片来源:维基百科

(文/ Paul Marks)全世界都被马来西亚航空MH370的命运所牵动。在失联整整一个月之后,似乎已经越来越确定,这架航班很可能坠毁在了茫茫的南印度洋之中。但是,在现今这个时时刻刻都有监控的时代,我们怎么会弄丢了一架飞机?对于航班的追踪和监测,又有哪些地方需要进一步改进呢?

大洋之上的航班追踪

MH370无法用GPS追踪定位,这件事令人震惊。这场意外很可能推动联合国的国际民航组织(ICAO)作出规定,飞越大洋的航班必须强制开启追踪定位装置。卫星公司已经在向航班出售闲置的卫星带宽,以便航班能够在飞行过程中提供联网服务。失联的MH370航班有一根卫星天线,但并没有用它来传输技术数据。不过,发射器每隔一个小时便与Inmarsat公司的卫星进行一次通讯握手,这些无线电脉冲信号已经被用于确定失联航班的大致飞行路线。通讯握手的同时也可以传输位置数据,费用不过是每小时1美元。其他飞行途中的娱乐及联网服务提供商,也同样可以发送追踪信号:比如松下公司就能提供带宽,也能提供数据通信握手服务。铱星公司也将发射66颗新的卫星,从2017年起可以通过一个名为Aireon的服务,提供不间断的飞机定位数据服务。

更聪明的黑匣子

为什么飞机的飞行记录不能通过卫星实时传输到地面上的服务器里呢?关键的绊脚石在于,缺乏能够负担得起的带宽,来传输成千上万需要被传送的飞行参数。由法国空难调查机构BEA领导的一个工业集团,正在孵化一个更好的主意,被称为“触发传输”。其主旨在于,使用航空电子软件来识别事故可能即将发生的情况,比如突如其来的翻滚,再配上适时响起的失速警报,然后再通过卫星将黑匣子里最近记录的飞行数据传送出去。这样的话,只有遇到状况的飞机会发送它们的飞行状态和位置信息。接下来通过某种算法,就能够将这架飞机最后已知的位置确定到11千米的范围以内。国际民航组织将在今年10月于加拿大蒙特利尔召开的一次会议上商讨这个主意。

延长记录时间

马航失去联系的那架波音777客机,在偏离预定航线后仍飞行了大约6个小时。由于现有的黑匣子仅能记录2小时内的录音,因此对于此次事故发生的原因,驾驶舱内的通话记录很可能无法揭示太多信息。欧洲航空安全机构(EASA)现在正在考虑,将黑匣子的录音记录时间延长到15小时。

水下定位更持久

一旦被水浸泡,黑匣子携带的水下定位装置就会发出每秒一次的超声波脉冲,目前可以持续30天。欧洲航空安全机构和美国联邦航空局正打算升级电池的寿命,将水下定位装置发出脉冲的持续时间延长到90天。

跨洋航班新装置

2009年搜寻失事的法航447航班时遭遇到的一大问题就是,当时参与搜寻的一艘潜艇费了九牛二虎之力才监测到了黑匣子从水下发出的定位信号,因为电池在失事飞机被找到之前就已经用完了。欧洲航空安全机构提议,除了黑匣子上的水下定位装置以外,经常跨洋飞行的飞机上要加装一个范围更广、频率更低的8.8千赫信号发射器。它在水深1500米处发出的信号,能够在方圆10.7千米的范围内被接收到。相比之下,黑匣子发出的37.5千赫的信号,在水面上的可接收范围仅为2~4千米。

 

编译自:《新科学家》,Five ways to trace a plane

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热门评论

  • 2014-04-08 17:50 bluesky365

    感觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全感不到自己活在21世纪的节奏!算了,我等群众还是继续观望吧。为机上的同胞默哀。。。

    [22] 评论
  • 2014-04-08 19:38 行者.J
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...

    技术上自然应该问题不大,但是商业运营是要考虑成本等多个方面的啊...如果只设计技术层面的问题,简单了=.=很多情况经常被卡在技术之外的某个或某些地方....

    [6] 评论
  • 2014-04-09 00:15 willsuzhou

    果壳终于也见到种族歧视狗了…恭喜果壳人气越来越旺。

    来自果壳网移动版
    [3] 评论

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全部评论(76)
  • 1楼
    2014-04-08 17:16 bluesky365

    沙发。

    [0] 评论
  • 2楼
    2014-04-08 17:34 scTomorrow

    板凳 我之前就很好奇这个问题

    来自果壳网移动版
    [0] 评论
  • 3楼
    2014-04-08 17:50 bluesky365

    感觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全感不到自己活在21世纪的节奏!算了,我等群众还是继续观望吧。为机上的同胞默哀。。。

    [22] 评论
  • 4楼
    2014-04-08 19:10 嗨_裘德跪数学
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...

    没错,就是这种感觉,作为一个经常上果壳的小青年, 更觉得不可思议。

    [0] 评论
  • 5楼
    2014-04-08 19:38 行者.J
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...

    技术上自然应该问题不大,但是商业运营是要考虑成本等多个方面的啊...如果只设计技术层面的问题,简单了=.=很多情况经常被卡在技术之外的某个或某些地方....

    [6] 评论
  • 6楼
    2014-04-08 19:39 enbuger

    飞机这种大家伙太贵,技术更新太慢,想让像这类大型基础设施的技术水平与时俱进,想想又觉得太困难了。

    但转念一想,不如推进全民宅化进程,降低交通需求,在互联网时代完全没有到处跑的必要啊。

    [2] 评论
  • 7楼
    2014-04-08 20:00 不打灰机

    主要还是成本问题吧

    [0] 评论
  • 8楼
    2014-04-08 22:17 srrsh01
    引用@q1232123 的话:只要强制上飞机的人每人必须吃一口,很多事就能避免了。

    种族阴谋论吗?这个可不好。你知道西方人,甚至港台人怎么看待大陆的?当你对“茶叶蛋”表示愤怒时,能不能换位思考一下?

    [3] 评论
  • 9楼
    2014-04-08 22:19 Lal

    其实这些在法航那事后就应该改进的 然后为啥 放了这么长时间

    每次空难都能促使一大票的新改进 新协议通过 但为啥一定要通过灾难来加速这个进程?

    [1] 评论
  • 10楼
    2014-04-08 22:59 青天井
    引用@q1232123 的话:只要强制上飞机的人每人必须吃一口,很多事就能避免了。

    没看懂……

    [0] 评论
  • 11楼
    2014-04-08 23:17 雨观潮
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...


    现在的科技完全可以做到这些,其实就是做到这些不难,但是为何在出事后才考虑呢?但有几个因素阻碍这些方面的提前完善,第一就是成本因素,增加这些设备是要提高成本的。第二、 地方的本位主义,比如加装GPS,现在甚至连很多汽车都加装了,但是飞机居然没有加装,其实就是各地为了所谓的国家机密,保护自身的信息安全,防止被他人获知

    [0] 评论
  • 12楼
    2014-04-09 00:15 willsuzhou

    果壳终于也见到种族歧视狗了…恭喜果壳人气越来越旺。

    来自果壳网移动版
    [3] 评论
  • 13楼
    2014-04-09 06:35 Ralph
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...

    对于飞越大洋的飞机,如果不靠飞机自己主动发送信号上传信息给卫星,实时监控难度非常大。

    [0] 评论
  • 14楼
    2014-04-09 08:46 TinyThyTiger

    难道触发式响应这么靠谱的架构2014年才有人想到用么。。。。

    [1] 评论
  • 15楼
    2014-04-09 09:32 抱猫的仯哖
    引用@q1232123 的话:只要强制上飞机的人每人必须吃一口,很多事就能避免了。

    犹太教的也被你一棒子打死了

    [1] 评论
  • 16楼
    2014-04-09 09:41 拼音佳佳2

    1.GPS不是免费的吗?

    2.应该安装2个黑匣子,新增的那个增加抛射降落功能.在察觉到即将坠毁的情况下自动弹出并打开降落伞.传统的黑匣子受到重重保护所以很难浮出水面(即便做了那样的设计).抛射黑匣子就很容易做到浮出水面,好找.

    3.关于语音的记录时间,我们来计算一下:
    关于音质,对我来说,32k的几乎不可能听出有失真,连续记录30天的声音信息,仅占10G空间.不过算起来150小时也够用,6天时间不少了.

    4.还不如增加一个确实可以在失事后自动浮出水面的黑匣子更有意义.

    5.与其发送定位信号,不如让它自动发送存储信息,黑匣子能否找到都无关紧要了,无线通讯即可获取黑匣子里面最重要的东西.黑匣子充电的时候不输出,只做记录.断电的时候很显然是出事了,这个时候自动发送联络信息(功率低).找到信号之后,激活通信功能,下载黑匣子存储的信息(功率高).民用黑匣子并不需要对资料做太多的保密处理吧?

    [1] 评论
  • 17楼
    2014-04-09 09:41 diesirae
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...


    监控指定的某一架应该没问题,全体监控的话……貌似07年一年就有快3000万架次了,每天得8万多架次,现在说不定要上10万了……

    [0] 评论
  • 18楼
    2014-04-09 09:54 迷夜漫途
    引用@bluesky365 的话:觉现在的技术完全能实时监控这类大型客机。不知道又卡在了那个部门中。。探测器都到火星去玩了好几回,一个大飞机说没有没有了,没有之后快折腾一个月还没有找到,你让普通民众怎么想嘛!完全不能理解的节奏,完全...


    听说是卡在隐私上????
    一个飞机有啥隐私啊...........


    

    [0] 评论
  • 19楼
    2014-04-09 10:02 巨神泰坦搜寻者

    Everything has a price , even Human life.

    [0] 评论
  • 20楼
    2014-04-09 10:11 大魔导师东崎君

    还有个好方法就是让飞机尽早能打电话,这样在陆地或者近海上空至少能用电话求救……

    来自果壳精选

    [0] 评论
  • 21楼
    2014-04-09 10:16 大红鱼
    引用@q1232123 的话:只要强制上飞机的人每人必须吃一口,很多事就能避免了。

    虽然不能说所有的XX都是YY,但XX中YY的比例格外的高啊。

    [0] 评论
  • 22楼
    2014-04-09 11:14 neeeeeenomo
    引用@不打灰机 的话:主要还是成本问题吧

    改进黑匣子续航和记录时间一类的方案跟飞机成本比起来九牛一毛,关键是人家觉得完全没必要做这种改进,在飞机掉下来前,他们都觉得现在的方案用了这么久没什么问题

    [0] 评论
  • 23楼
    2014-04-09 11:26 烈水柔心
    引用@q1232123 的话:只要强制上飞机的人每人必须吃一口,很多事就能避免了。

    和尚也被打死了

    [0] 评论
  • 24楼
    2014-04-09 11:52 鸟参鱼汤

    只能记录两小时的录音,飞机偏离航线时的关键录音肯定是没有了。
    黑匣子用的技术也太过时了吧,现在行车记录仪都不止这点容量,还不如放俩诺基亚,关键时刻还可以砸个贝壳椰子啥的。

    [0] 评论
  • 25楼
    2014-04-09 12:17 啃制石器
    引用@鸟参鱼汤 的话:只能记录两小时的录音,飞机偏离航线时的关键录音肯定是没有了。黑匣子用的技术也太过时了吧,现在行车记录仪都不止这点容量,还不如放俩诺基亚,关键时刻还可以砸个贝壳椰子啥的。

    首先你得保证不会摔坏还真当诺基亚是末日生存工具了么

    [0] 评论
  • 26楼
    2014-04-09 13:12 行者.J
    引用@Lal 的话:其实这些在法航那事后就应该改进的 然后为啥 放了这么长时间每次空难都能促使一大票的新改进 新协议通过 但为啥一定要通过灾难来加速这个进程?

    “实践出真知”,实际使用环境比试验室环境复杂非常非常多,很多情况不发生的话实在是预计不到的...诸如此类偶发事件....

    [0] 评论
  • 27楼
    2014-04-09 14:48 史努彪

    为啥不可以。。让黑匣子。不沉入海底-_-|| 应该可以做到吧。。。只要。它不沉。。。这个改造费用应该比。。深入海底去把它捞出来便宜些吧😄

    来自果壳精选

    [0] 评论
  • 28楼
    2014-04-09 14:57 呀拉哪一卡

    联合国的国际民航组织(ICAO)


    我操...

    [0] 评论
  • 29楼
    2014-04-09 15:01 淡蓝_天空
    引用@q1232123 的话:政治不需要良心,战争也不需要怜悯。我们要杀光每一个敢于欺辱我们的敌人,用最残酷的方式去折磨他们的亲人,用最凶狠的手段彻底毁灭他们的城市。把他们恐惧和痛苦放大到极致,直到超越对我们仇恨。铭刻在他们的灵...

    你的想法跟恐怖分子、战争狂人、军国主义者的想法一样,你跟恐怖分子有啥区别?
    或者说恐怖分子使用的就是你说的这种方法,结果是你杀我我杀你,倒霉的都是普通老百姓。

    [3] 评论
  • 30楼
    2014-04-09 15:58 St_Satan
    引用@diesirae 的话:监控指定的某一架应该没问题,全体监控的话……貌似07年一年就有快3000万架次了,每天得8万多架次,现在说不定要上10万了……

    基于GPS的空管将是一场空管革命……
    然则这意味着要影响全球所有航空公司的几千架客机……
    于是就一直口水下去了=.=b

    [0] 评论

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