有人把它当成一头受伤的海豹，有人把它当成一条鲨鱼，还有人觉得它搁浅在了海滩上……但这些热心居民接下来的举动不谋而合——有困难，打911！

于是，从早上六点半开始，当地警局的电话就一直在响个不停。

经过调查，当地的环境资源部发现那其实是一条翻车鲀[tún]（翻车鱼），而它只不过是在“做一些对于翻车鱼来说正常无比的举动”。

然而居民们的报警电话仍然如潮水一般涌入，于是当地环境资源部忍无可忍，直接发了一条Facebook：我们检查过了，那条翻车鱼还在游，它没有搁浅。它！很！好！不要因为现在的天气你没办法游泳而去嫉妒这条鱼！

不！要！再！为！这！条！鱼！报！警！了！

然而，在这条通告下面，网友还是吵起来了……

有网友po出了自己照的照片：就下面这个，你告诉我这不是鲨鱼？？

图 | Facebook评论

有网友考虑到这条鱼的体型，坚定地认为这是一条小鲸鱼：

图 | Facebook评论

还有网友po上了自己的游戏截图：这真的就是我在动森里钓上来的这玩意儿？？

然而，就在网友吵得不可开交之际，第二天，这条鱼就自己游走了……

就此，六点半就开始被电话铃声折磨的韦勒姆环境资源部部长表示：“大家的担忧我们收到了，但911不是用来让你们报告一条鱼的！”

热心自然事业固然好，但从这次的乌龙也能看出来很多人对翻车鱼不怎么了解。它为什么会浮出水面来，又为什么可以长得那么大？希望今天的文章可以让你找到这些问题的答案，了解这种世界上最大的鱼类（之一）。

翻车鲀体态近似椭圆，身型短而两侧肥厚，整体呈蓝灰色，腹部银灰色。虽然没有腹鳍，但背鳍和臀鳍十分发达，两者摆动时的泳姿十分滑稽，如同跳曼波舞一般，因此它在日语里被称为“曼波鱼”（マンボウ）。翻车鲀退化了尾柄的尾鳍就像镶着花边的女仆装，鱼身远远看去仿佛被人砍掉了一半，于是德国人直白地叫它“游动的脑袋”（Schwimmender Kopf）。

翻车鲀平均体长约为1.8米，平均体重超过1吨，而最大的标本记录体长为3.1米，两鳍跨度4.2米，体重更是达到了惊人的2.3吨——这使得翻车鲀成为了现存最重的硬骨鱼类。

虽然属于硬骨鱼，但翻车鲀的骨骼中软骨组织的比例很高，它们的骨骼极度特化，尾鳍退化消失，取而代之的是背鳍和部分臀鳍形成的“舵鳍”。它们的肋骨也完全消失，使翻车鲀无法像它的鲀类亲戚一样鼓气。尽管翻车鲀身形庞大，但其骨骼却相对较轻，这也让它们能肆无忌惮长得硕大。

虽然身形庞大，但翻车鲀丝毫没有海中巨无霸的威严。正所谓树大招风，鱼大招虫，细小的寄生虫竟成了它们一生中难以摆脱的梦魇。

目前，在翻车鲀身上发现的寄生虫总共有五十多种，简直可以说它们是一座漂浮的自助餐厅。不仅在厚厚的皮肤表面，就连它们的眼眶、口中乃至体表粘液里，形态各异的寄生虫也随处可见；有些寄生虫上甚至寄生着更小的寄生虫。翻车鲀的皮肤也因此变得异常粗糙。

寄生虫严重影响了翻车鲀的生活品质，为了赶走这些烦人的“吸血鬼”，翻车鲀需要时常游到浅水区的“清洁站”寻求护理。在马夫鱼和隆头鱼上下纷飞如彩蝶一般地舞动和忙碌下，翻车鲀微微张开小嘴，享受着片刻的惬意时光。对付顽固分子，翻车鲀还会寻求海鸟们的帮助。

“小刺球”们长到10毫米左右，棘刺便开始消退；等长到30毫米时，棘刺已经不那么明显了，它们看上去就像一只迷你的小河鲀，原始尾鳍消失，取而代之的是圆形的“尾鳍”和怪异的“舵鳍”，身体也逐渐变厚，最终长成我们熟悉的翻车鲀模样。目前，对野外翻车鲀的寿命和性成熟年龄并没有明确定论，但人工饲育模拟了它们的生长曲线，推测它们从幼鱼长到3米长至少需要20年的时间，真是一个漫长的过程。

翻车鲀的成长过程，会经历各种艰难坎坷，简直是hard模式。幼年时，成群的翻车鲀仔鱼是各种鱼类的饵料；等稍大一些，它们是鲯鳅、马鲛、金枪鱼以及海鸟眼中的美味；即使长到成年，缺乏自卫能力的翻车鲀在鲨鱼和海洋哺乳动物眼里也不过是大一号的肉块。它们能够从一粒受精卵成长为一条吨级体重的大鱼可以说是一种侥幸。

据推测，翻车鲀从一枚受精卵发育成成鱼的概率只有百万分之一。为了维系种族数量，翻车鲀只能采取粗放的“鱼海战术”，它们是世界上最高产的脊椎生物，一条中等体型的雌翻车鲀一次能够产下约3亿枚卵，比普通鱼类高出几个数量级。数量如此庞大的鱼卵也没让翻车鲀泛滥成灾，足见它们生存是多么艰难的一件事情。

翻车鲀遍布于世界所有热带和温带海域，它们性情十分温驯，主要以各种水母为食，甲壳类、头足类、小型鱼类、海藻等也都在它的食谱上。

成年的翻车鲀游速较慢，但它们也不是任人宰割的鱼肉，它们的皮肤厚达7厘米，足以抵御小型捕食者的袭击，只有虎鲸、海狮和部分鲨鱼这类狠角色才是它们的天敌。

在某些地区，翻车鲀会被当做一种食用鱼，它们鱼肉白皙细腻，但据说口感欠佳。在中国台湾，素来有食用翻车鲀的习俗，人们会划开它们的厚皮，食用它们的肠子——名菜“炒龙肠”就是以翻车鲀的肠子为主料。